Kia Aandrijfashoes
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -69%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 120 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -73%
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 96 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -80%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 59,5 |
- -77%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 111,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 92,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -23%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -26%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Materiaal | Rubber |
- -47%
Vooras, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Lengte [mm] | 93 |
- -52%
Vooras, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Lengte [mm] | 107 |
- -52%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Rubber, Tripode-askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,232 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Lengte [mm] | 93 |
| Materiaal | Rubber |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber, Tripode-askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,237 |
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
| Lengte [mm] | 97 |
| Materiaal | Rubber |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber, Tripode-askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,255 |
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Materiaal | Rubber |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -54%
Rubber, Tripode-askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,236 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Lengte [mm] | 93 |
| Materiaal | Rubber |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Wielzijde, Vooras, Thermoplastic
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
| Voor OE nummer | 7701209931 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -24%
Wielzijde, Vooras, 392414083R
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
| Voor OE nummer | 392414083R |
- -17%
Wielzijde, Vooras, 495942Y900, Thermoplastic
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
| Voor OE nummer | 495942Y900 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -19%
Versnellingsbak zijde, 495952Y900
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Voor OE nummer | 495952Y900 |
- -22%