Renault Clio Aandrijfashoes
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 112,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
- -48%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 115,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
- -45%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 100,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
- -57%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 102,50 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25,6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65,8 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -56%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 130,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 35 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 104,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -61%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 104,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65,1 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -57%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met lager
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 88,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 116,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -43%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 88,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 116,5 |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 90,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -66%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 88 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -74%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 115 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
- -66%
Thermoplastic, Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
| Hoogte [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72,8 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -63%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 135,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 34 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,2 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -22%
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
| Lengte [mm] | 140 |
| Materiaal | Thermoplastic |
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Lengte [mm] | 138 |
| Materiaal | Thermoplastic |
Rubber
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Lengte [mm] | 79 |
| Materiaal | Rubber |
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 35 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Lengte [mm] | 130 |
| Materiaal | Thermoplastic |
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 33 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Lengte [mm] | 143 |
| Materiaal | Thermoplastic |
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 33 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Lengte [mm] | 140 |
| Materiaal | Thermoplastic |
Rubber
| Binnendiameter1 [mm] | 23,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
| Lengte [mm] | 80 |
| Materiaal | Rubber |
Rubber
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Materiaal | Rubber |
Rubber, Met flens
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
| Lengte [mm] | 97 |
| Materiaal | Rubber |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met flens |
Rubber
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Lengte [mm] | 88 |
| Materiaal | Rubber |
Rubber
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 104 |
| Materiaal | Rubber |
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 26,0 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81,0 |
| Lengte [mm] | 115,0 |
| Materiaal | Thermoplastic |
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 79 |
| Lengte [mm] | 114 |
| Materiaal | Thermoplastic |
Versnellingsbak zijde, Trilobal boots, Thermoplastic
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Type | Trilobal boots |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -42%
Versnellingsbak zijde, Trilobal boots, Thermoplastic
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Type | Trilobal boots |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -48%
Versnellingsbak zijde, Trilobal boots, Thermoplastic
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 61 |
| Type | Trilobal boots |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -35%