Suzuki Aandrijfashoes
Wielzijde
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Lengte [mm] | 88 |
- -52%
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 16:00 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Vooras rechts, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
| Lengte [mm] | 92 |
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 16:00 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Versnellingsbak zijde, Rubber, BSG 16-705-002
| Dikte [mm] | 89 |
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
| Materiaal | Rubber |
| Componentennummer | BSG 16-705-002 |
- -7%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 90,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -51%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Versnellingsbak zijde, Circular boots, Rubber
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
| Type | Circular boots |
| Materiaal | Rubber |
- -37%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 94,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
- -22%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, morgen bij u geleverd.
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 87 |
- -38%
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Lengte [mm] | 95 |
- -38%
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Lengte [mm] | 89 |
- -38%
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Lengte [mm] | 90 |
- -38%
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Lengte [mm] | 109 |
- -38%
Versnellingsbak zijde, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,280 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Materiaal | Rubber |
- -52%
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
| Lengte [mm] | 86 |
- -38%
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
| Lengte [mm] | 84 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -38%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 90,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -22%
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 90 |
- -38%
Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,28 |
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 86 |
| Materiaal | Rubber |
- -52%
- -62%
Thermoplastic, Constante snelheid askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,072 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Let op de serviceinformatie |
- -39%
Thermoplastic, Constante snelheid askoppeling
| Hoogte [mm] | 103 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -7%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 90,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -49%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 103,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71,5 |
- -57%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 85,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -61%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 108,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,8 |
- -51%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 98,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,2 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68,7 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 97,0 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70,0 |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -64%