Infiniti M onderdelen
Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 46 |
| Minimale dikte [mm] | 14 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 21 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
Schroefdraad vooraf ingevet
| Gewicht [kg] | 0,106 |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Lengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 5 |
A252C566FD
| Gewicht [kg] | 0,47 |
| Voor OE nummer | A252C566FD |
- -71%
PAG 46 YF, R 1234yf, CSE617, CALSONIC
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | CSE617 |
| Fabrikant | CALSONIC |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -63%
R 134a, AES28AV3AA, Panasonic, Electrisch
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | AES28AV3AA |
| Fabrikant | Panasonic |
| Werkwijze | Electrisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 293,69 |
- -60%
Vooras, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, AKEBONO
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 127 |
| Dikte [mm] | 16,5 |
| Hoogte [mm] | 75,7 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | AKEBONO |
- -57%
HB3, P20d
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 60 |
| Lamptype | HB3 |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | P20d |
- -10%
90R-02B01226/26799
| Gewicht [kg] | 7,3 |
| Voldoet aan ECE norm | 90R-02B01226/26799 |
| WVA-nummer | 19486, 19494 |
| Breedte [mm] | 162 |
| Trommeldiameter [mm] | 410 |
- -11%
Vooras, Geventileerd
| Gewicht [kg] | 27,22 |
| Minimale dikte [mm] | 37 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 45 |
| Aantal wielbouten | 8 |
| Hoogte [mm] | 138,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 176 |
| Buitendiameter [mm] | 377 |
- -22%
Achteras, Geventileerd
| Gewicht [kg] | 12,4 |
| Minimale dikte [mm] | 14 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -26%
R 125, 15A, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 9,66 |
| Positie / graad | R 125 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 15A |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -15%
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, L 60, Driepunts-bevestiging, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 16,6 |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / B-(M6) / D+(M5) |
- -44%
Draairichting met de klok mee, L/R 60/60, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,45 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60/60 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
- -24%
Draairichting met de klok mee, L/R 60/60, Enkelvoudige zwaaiarm, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,25 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60/60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 11 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 77 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -27%
Draairichting met de klok mee, L/R 60/60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,25 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60/60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -22%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,45 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 9 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 77 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M4) / W( |
- -25%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,55 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 9 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 77 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -21%
Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, Zonder riemschijf, B+ / W / L / 15 / S
| Gewicht [kg] | 7,75 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
- -25%
Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 7,55 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -16%
R 40, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 9,5 |
| Positie / graad | R 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 5,5 |
| Aantal tanden | 13 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 89 |
- -15%
90R-02B01226/26800
| Gewicht [kg] | 7,49 |
| Voldoet aan ECE norm | 90R-02B01226/26800 |
| WVA-nummer | 19495, 19487 |
| Breedte [mm] | 180 |
| Trommeldiameter [mm] | 410 |
- -12%
90R-02B01226/26799
| Gewicht [kg] | 6,83 |
| Voldoet aan ECE norm | 90R-02B01226/26799 |
| WVA-nummer | 19486, 19494 |
| Breedte [mm] | 162 |
| Trommeldiameter [mm] | 410 |
- -12%
Aansluituitvoering SAE, Bougieschacht bobine, zwart
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering SAE, Bougieschacht bobine |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -11%
Mechanisch, Achteras, ECE-R90, Incl. slijtage waarschuwingscontact
| Werkwijze | Mechanisch |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 106 |
| Dikte [mm] | 14,9 |
| Hoogte [mm] | 38,8 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Hoogte 2 [mm] | 38,8 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | AKEBONO |
| Breedte 2 [mm] | 106 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| Dikte 2 [mm] | 14,9 |
| WVA-nummer | 24872 |
- -26%
Mechanisch, Vooras, ECE-R90, Incl. slijtage waarschuwingscontact
| Gewicht [kg] | 2,12 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 157 |
| Dikte [mm] | 17 |
| Hoogte [mm] | 58,4 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 4 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | SUMITOMO |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder anti-kreukplaat |
| WVA-nummer | 23698 |
- -26%
M10X1, PIN
| Draaimoment [Nm] | 15 |
| Totale lengte [mm] | 163 |
| Spanning (Volt) | 7 |
| Schroefdraadmaat | M10X1 |
| Aansluittechniek | PIN |
| Sleutelwijdte | 10 |
Zonder behuizing, Ovaal
| Spanning (Volt) | 12 |
| Lengte [mm] | 88 |
| Breedte [mm] | 107 |
| Hoogte [mm] | 88 |
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
Inductie sensor, Zonder kabel, Geknikt
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Connectorhuisvorm | Geknikt |
- -32%