Ram 1500 Crew Cab Pickup onderdelen
O-ring, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Dwarsdoorsnede afdichtring | O-ring |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 3,2 |
| Binnendiameter [mm] | 27 |
- -15%
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 25,1 |
| Dikte [mm] | 2,62 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 12,3 |
| Dikte [mm] | 3,5 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
- -15%
O-ring, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Dikte [mm] | 2,5 |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
- -16%
PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), Linkse draaibeweging, AW, Zonder stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 95 |
| Buitendiameter [mm] | 115 |
| Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | AW |
| Stofkap | Zonder stofkaplip |
| Lees de montagehandleiding |
- -21%
Gasklepbehuizing, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Binnendiameter [mm] | 62,4 |
| Inbouwplaats | Gasklepbehuizing |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Dikte [mm] | 5,1 |
| Buitendiameter [mm] | 66,4 |
- -16%
Rechts, Metaallagen pakking
| Aantal lagen | 3 |
| Montagedikte [mm] | 0,72 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 0,72 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
| Diameter [mm] | 100,1 |
- -20%
Links, Metaallagen pakking
| Aantal lagen | 3 |
| Montagedikte [mm] | 0,72 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 0,72 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
| Diameter [mm] | 100,1 |
FPM (Fluor-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, ASW, Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 67 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8,2 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | ASW |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -16%
Links, Metaallagen pakking
| Aantal lagen | 3 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 0,52 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
| Diameter [mm] | 96,9 |
- -20%
Rechts, 4893870AA/AB
| Inbouwplaats | Rechts |
| Voor OE nummer | 4893870AA/AB |
- -22%
Links, 4893869AA/AB
| Inbouwplaats | Links |
| Voor OE nummer | 4893869AA/AB |
- -22%
- -35%
Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -6%
Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Vork onderaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Vork onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Lengte 2 [mm] | 544 |
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -61%
Vooras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Vork onderaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Vork onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -58%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -68%
Voor, Flat blade wisserblad, voor voertuigen met stuur links
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwplaats | Voor |
| Ruitenwisserblad uitvoering | Flat blade wisserblad |
| Lengte 1 [mm] | 550 |
| Lengte 2 [mm] | 525 |
| Aantal | 2 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Lengte 1 [inch] | 22 |
| Lengte 2 [inch] | 21 |
| Aanvullende informatie | EasySets |
- -66%