Seat Leon Brandstofpomp
Directe Injectie, Benzine
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
Directe Injectie, Benzine
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
Directe Injectie, Benzine, Met afdichtring, Met schroeven
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met schroeven |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Directe Injectie, Benzine, Met afdichtring, D-vorm
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Electrisch, Omschakelklep, Magneetklep
| Gewicht [kg] | 0,13 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Hoogte [mm] | 75 |
| Breedte [mm] | 50 |
| Lengte [mm] | 75 |
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Omschakelklep, Magneetklep |
Magneetklep, Omschakelklep, Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,074 |
| Aantal contacten | 2 |
| Ventieltype | Magneetklep, Omschakelklep |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
Omschakelklep, Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,075 |
| Aantal contacten | 2 |
| Ventieltype | Omschakelklep |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
Cilinderkop, Elektronisch gestuurd, Mechanisch, Met pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -80%
Cilinderkop, Elektronisch gestuurd, Mechanisch, Met pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -65%
Staalpakking, Aluminium, Cilinderkop, Mechanisch
| Bouwwijze afdichting | Staalpakking |
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Pomp soort | Tandempomp |
- -60%
622 452, In brandstoftank, Electrisch, Hendelsensor
| Alternatieve reparatieset | 622 452 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met wartelpot |
- -66%
Cilinderkop
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Buitendiameter [mm] | 21 |
- -65%
Met kabel, Met rubbertuit, Kunststof, rechthoekig
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel, Met rubbertuit |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Aantal contacten | 5 |
- -64%
In brandstoftank, Electrisch, Hendelsensor, Met brandstoftoevoermodule
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter, Met wartelpot |
- -64%
Cilinderkop, BOSCH, Elektronisch gestuurd, Mechanisch
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -62%
Cilinderkop, BOSCH, Elektronisch gestuurd, Mechanisch
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -68%
034 129 101B, GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Pijp naar turbolader, Pneumatisch
| Voor OE nummer | 034 129 101B |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Turboladerleiding | Pijp naar turbolader |
| Werkwijze | Pneumatisch |
- -63%
FCR (fluorcarbonrubber), Met drukbout, Zonder schroef
| Materiaal pakking | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Aantal afdichtingen | 3 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met drukbout |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder schroef |
- -66%
Cilinderkop, Mechanisch, Met pakking, Met pijpsteunen
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met pijpsteunen |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druksensor |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -67%
Cilinderkop, HITACHI, Elektronisch gestuurd, Mechanisch
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | HITACHI |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sensor |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -63%
Electrisch, Brandstofleiding, Diesel, Zonder houder
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Brandstofleiding |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder houder |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Samenstelling wijkt af van OE |
- -60%
622 451, In brandstoftank, Electrisch, Diesel
| Alternatieve reparatieset | 622 451 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -64%
Cilinderkop, HITACHI, Mechanisch, Met pakking
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | HITACHI |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -62%
Kunststofbehuizing, In brandstoftank, Electrisch, Diesel
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 4, 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter, Met wartelpot |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -63%
Kunststofbehuizing, In brandstoftank, Electrisch, Benzine
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met wartelpot |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -67%
Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate, Aluminium, D-vorm, Zuigleiding
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Elektrostatisch kwetsbaar onderdeel | |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Nieuw onderdeel | |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal contacten | 5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Zuigleiding |
| Werkwijze | Electrisch |
- -63%
Geschroefd, GFK (met glasvezel versterkte kunststof), D-vorm, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -63%