BMW 7 Serie Cilinderkop
Binnen Torx, M11
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Gewicht [kg] | 0,128 |
| Lengte [mm] | 187 |
Gefosfateerd, M12 x 1,5, Binnen Torx
| Schroeflengte onder kop [mm] | 200 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 86 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Buitendraad [mm] | M12 x 1,5 |
| Gewicht [kg] | 2,527 |
| Lengte [mm] | 216 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
M10
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 160 |
| Aantal | 14 |
- -59%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,50 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -48%
M12, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,50 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 146,5 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -74%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,50 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -77%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,50 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 10 |
- -50%
M10 x 1.5, Buiten Torx, Grijs gietijzer
| Schroefdraadmaat | M10 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
| Motorblokmateriaal | Grijs gietijzer |
- -21%
| Gewicht [kg] | 0,002 |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
- -9%
Rubber, zwart
| Gewicht [kg] | 0,03 |
| Materiaal | Rubber |
| Kleur | Zwart |
| Lengte [mm] | 101,5 |
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 27 |
- -33%
M12 x 1,5, Buiten Torx
| Gewicht [kg] | 2,13 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 147 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 162 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -35%
Buiten zeszijdig, M12 x 1,75
| Gewicht [kg] | 0,12 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 157 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,75 |
| Lengte [mm] | 164 |
- -63%
M12 x 1,75, Buiten zeszijdig
| Gewicht [kg] | 1,68 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 157 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,75 |
| Lengte [mm] | 164 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
- -37%
M12 x 1,5, Buiten Torx
| Gewicht [kg] | 2,106 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 147 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 162 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -35%
Gehard
| Verwerking | Gehard |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
- -53%
Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, Kunststof
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider |
| Materiaal | Kunststof |
- -63%
Onder, Ontluchtingsslang, ECO (epichloorhydrine-rubber), Kunststof
| Inbouwplaats | Onder |
| Uitvoering slang | Ontluchtingsslang |
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber), Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met hitteafschermingsbuis |
- -59%
Links voor, Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, Kunststof
| Inbouwplaats | Links voor, Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider |
| Materiaal | Kunststof |
- -63%
Links achter, Kunststof
| Inbouwplaats | Links achter |
| Materiaal | Kunststof |
- -62%
Kunststof, voor terugloop
| Materiaal | Kunststof |
| Naloop/terugloop | Voor terugloop |
- -61%
Met beschermingsslang, Kunststof, voor terugloop
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang |
| Materiaal | Kunststof |
| Naloop/terugloop | Voor terugloop |
- -62%
Kunststof, Ontluchtingsslang
| Materiaal | Kunststof |
| Uitvoering slang | Ontluchtingsslang |
- -69%
Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, Met beschermingsslang, Kunststof
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang |
| Materiaal | Kunststof |
- -67%
Van cilinderblok naar olieafscheider, voor terugloop, Met beschermingsslang, Kunststof
| Inbouwplaats | Van cilinderblok naar olieafscheider |
| Naloop/terugloop | Voor terugloop |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang |
| Materiaal | Kunststof |
- -66%
Links achter, Met beschermingsslang, Kunststof
| Inbouwplaats | Links achter |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang |
| Materiaal | Kunststof |
- -62%
Links voor, Voor koude klimaatzones, Met beschermingsslang, Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider
| Inbouwplaats | Links voor, Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider |
| Klimaatzones | Voor koude klimaatzones |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang |
| Materiaal | Kunststof |
- -62%