Mercedes SL Cilinderkop
M11
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 141 |
| Aantal | 8 |
- -33%
M12, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 160 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 14 |
- -50%
M12, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 150 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 5, 9 |
| Lengte 1 [mm] | 119 |
- -54%
M12, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 102 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 14 |
- -49%
M11, Binnen Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 141 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Aantal | 8 |
- -53%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Bovenaan
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
- -60%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Gevonden
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
| Vorm | Gevonden |
- -60%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Montage aan zijkant
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
| Inbouwplaats | Montage aan zijkant |
- -43%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Inlaatspruitstuk
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
| Inbouwplaats | Inlaatspruitstuk |
- -57%
Van cilinderkop naar two-speed regulateur
- -65%
Van cilinderkop naar two-speed regulateur
- -61%
- -60%
M11, Metaal, Buiten Torx
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 173 |
| Materiaal | Metaal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
M12, Staal, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 179 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -31%
M12, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 102 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -30%
M12, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 160 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -22%
M12, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -4%
M12, Binnen veeltandig
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -21%
M12, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 169 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -30%
M11, Buiten veeltandig
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 173 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -28%
TX - E 14, M11x1,5x173, Buiten Torx
| Sleutelwijdte | TX - E 14 |
| Schroefdraadmaat | M11x1,5x173 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -10%
TX - T 55, M11x1,5x141,5, Binnen Torx
| Sleutelwijdte | TX - T 55 |
| Schroefdraadmaat | M11x1,5x141,5 |
| Aantal schroeven | 8 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
- -15%
X - M 12, M12x1,75x160, Binnen veeltandig
| Sleutelwijdte | X - M 12 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,75x160 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -23%
X - M 12, M12x1,75x102, Binnen veeltandig
| Sleutelwijdte | X - M 12 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,75x102 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -22%
X - M 12, Binnen veeltandig, M12x1,75x119, M12x1,75x144
| Sleutelwijdte | X - M 12 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,75x119 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1,75x144 |
- -22%
- -20%
Krukkast, Van cilinderkop naar luchtfilter
| Inbouwplaats | Krukkast |
| Luchttoevoer-Slangen/Leidingen | Van cilinderkop naar luchtfilter |