Volkswagen Polo Cilinderkop
M12
| Gewicht [g] | 1110 |
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Aantal | 10 |
- -17%
M11
| Gewicht [g] | 940 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Aantal | 10 |
- -62%
M11
| Gewicht [g] | 855 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 98 |
| Aantal | 10 |
- -24%
M12
| Gewicht [g] | 1376 |
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 172 |
| Aantal | 10 |
- -41%
M10
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 117 |
| Aantal | 10 |
- -60%
M9
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 142,1 |
| Aantal | 10 |
- -66%
M12, Buiten veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -54%
M11, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -16%
M10, Polydrive
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Polydrive |
| Aantal | 10 |
- -51%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 138 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -46%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 158 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -37%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 97 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -53%
M12, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 166 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -55%
M10, Polydrive
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Polydrive |
| Aantal | 10 |
- -81%
M12, Binnen zeszijdig
| Spoed 1 [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
| Aantal | 12 |
- -61%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 138 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 8 |
- -45%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 158 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 8 |
- -34%
M10, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -64%
M12, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 175 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 137 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
| Lees de montagehandleiding |
- -50%
M12, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 175 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 137 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 8 |
| Lees de montagehandleiding |
- -50%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 125 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 168 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
| Lees de montagehandleiding |
- -71%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed 1 [mm] | 125 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 105 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
| Lees de montagehandleiding |
- -49%
Kunststof, Met schroeven
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -71%
M 12, Binnen veeltandig, Expansiebout
| Schroefdraad lengte [mm] | 93 |
| Totale lengte [mm] | 127 |
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Bevestigingsklasse | 10.9 |
| Schroeven / moerenuitvoering | Expansiebout, Met aangelaste schijf |
- -57%
M 11, Polydrive, Expansiebout
| Schroefdraad lengte [mm] | 68 |
| Totale lengte [mm] | 109 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 11 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Polydrive |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Bevestigingsklasse | 8.8 |
| Schroeven / moerenuitvoering | Expansiebout |
- -61%
M 9, Binnen veeltandig, Expansiebout
| Totale lengte [mm] | 150 |
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M 9 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Bevestigingsklasse | 10.9 |
| Schroeven / moerenuitvoering | Expansiebout, Met band |
- -64%
M 12, Binnen veeltandig, Expansiebout
| Totale lengte [mm] | 185 |
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Bevestigingsklasse | 10.9 |
| Schroeven / moerenuitvoering | Expansiebout |
- -61%
Voorgevormde slang, Ontluchtingsslang, ECO (epichloorhydrine-rubber), Kunststof
| Uitvoering slang | Voorgevormde slang, Ontluchtingsslang |
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber), Kunststof |
| Inbouwplaats | Montage aan zijkant, Van cilinderkopdeksel naar inlaatpijp, Zuigleiding |
- -55%
Van cilinderkopdeksel naar inlaatpijp, Kunststof, Met snelkoppeling
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar inlaatpijp |
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met snelkoppeling |
- -63%
Luchtfilterbehuizing, Ontluchtingsslang, Van cilinderkop naar luchtfilter, AEM (ethyleen-acrylaat-rubber)
| Inbouwplaats | Luchtfilterbehuizing |
| Uitvoering slang | Ontluchtingsslang, Voorgevormde slang |
| Luchttoevoer-Slangen/Leidingen | Van cilinderkop naar luchtfilter |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), Kunststof |
- -61%
Haaks, TPE (thermoplastische elastomeer), Kunststof, Ontluchtingsslang
| Vorm | Haaks |
| Materiaal | TPE (thermoplastische elastomeer), Kunststof |
| Uitvoering slang | Ontluchtingsslang, Voorgevormde slang |
- -61%
Rubber
| Gewicht [g] | 89 |
| Lengte [mm] | 242 |
| Materiaal | Rubber |
| Binnendiameter 2 [mm] | 21 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
- -70%