Mg Mg Zs Dynamo

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, Zonder riemschijf, B+ / W / L / 15 / S
Gewicht [kg] | 7,5 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 110 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, Zonder riemschijf, B+ / W / L / 15 / S
Gewicht [kg] | 8,4 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 120 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%

Enkelvoudige zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, li 25, 2/DFM
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | Li 25 |
Aantal gaten | 2 |
Laadstroom [A] | 85 |
Stekkeruitvoering-ID | 2/DFM |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%

L, DFM, B1+ (M8)
Positie / graad | 25 |
Laadstroom [A] | 75 |
Ribbenaantal | 5 |
Klem | L, DFM, B1+ (M8) |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%

Draairichting met de klok mee, li 25, Enkelvoudige zwaaiarm, 2/DFM
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | Li 25 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 85 |
Stekkeruitvoering-ID | 2/DFM |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |

Enkelvoudige zwaaiarm, li 25, B1+ (M8)
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Li 25 |
Laadstroom [A] | 75 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Klem | B1+ (M8) |
Spanning (Volt) | 14 |

Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 90 |
Stekkeruitvoering-ID | 0029 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Klem | M6 |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |

Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-DFM, M8 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 11 |
Nettogewicht [kg] | 4,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 75 |
Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 47 |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |

Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-DFM, M8 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 11 |
Nettogewicht [kg] | 4,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 85 |
Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |

Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | 0086 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Klem | M6 |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |

Gewicht [kg] | 5 |
Laadstroom [A] | 85 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -8%
- -7%

V-riemschijf, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 85 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -65%

Draairichting met de klok mee, B+,L,DF, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 40 |
Laadstroom [A] | 85 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DF |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 5 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -5%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 90 |
Stekkeruitvoering-ID | 0029 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Klem | M6 |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -20%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-DFM, M8 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 11 |
Nettogewicht [kg] | 4,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 85 |
Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -18%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-DFM, M8 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 11 |
Nettogewicht [kg] | 4,8 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 75 |
Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 47 |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%

Draairichting met de klok mee, PL61, Met meervoudige riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 177,50 |
Laadstroom [A] | 85 |
Stekkeruitvoering-ID | PL61 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48,0 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Aantal groeven | 5 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%

Draairichting met de klok mee, PL58, Met meervoudige riemschijf, Incl. vacuumpomp
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 224,00 |
Laadstroom [A] | 90 |
Stekkeruitvoering-ID | PL58 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50,0 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Dynamo-uitvoering | Incl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%

Draairichting met de klok mee, PL74, Met meervoudige riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 168,00 |
Laadstroom [A] | 90 |
Stekkeruitvoering-ID | PL74 |
Riemschijf-Ø [mm] | 48,2 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%