Suzuki Aandrijfashoes
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 22:30 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
Wielzijde
| Hoogte [mm] | 109 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -65%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 93,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -58%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 103,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71,5 |
- -56%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Thermoplastische Polyester-Elastomere, Constante snelheid askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,164 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,9 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -53%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Thermoplastic
| Gewicht [kg] | 0,153 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Lengte [mm] | 99 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -55%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -22%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Lengte [mm] | 95 |
- -38%
Versnellingsbak zijde, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,280 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Materiaal | Rubber |
- -52%
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
| Lengte [mm] | 84 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -38%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 93,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
- -22%
Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,28 |
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 86 |
| Materiaal | Rubber |
- -52%
Thermoplastic, Constante snelheid askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,072 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Let op de serviceinformatie |
- -39%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 90,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -55%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 103,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71,5 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -63%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 85,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -64%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 108,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,8 |
- -54%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 98,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,2 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68,7 |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 97,0 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70,0 |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -67%
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -52%
Thermoplastic
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69,5 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 103 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 88 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%