Uaz Patriot onderdelen
Draairichting met de klok mee, L/R 60/60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,035 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60/60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -19%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,22 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 9 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 77 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M4) / W( |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -21%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,61 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 9 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 77 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M4) / W( |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,82 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 9 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 77 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -30%
L 40, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 11,78 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | NO |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg |
- -26%
Draairichting met de klok mee, L 25, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 25 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -22%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,238 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 9 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 77 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M4) / W( |
- -44%
Draairichting met de klok mee, V-riemschijf, Met riemschijf, B+ / W / L / 15 / S
| Gewicht [kg] | 7,55 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
- -26%
Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, Zonder riemschijf, B+ / W / L / 15 / S
| Gewicht [kg] | 7,65 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
- -30%
Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, Zonder riemschijf, B+ / W / L / 15 / S
| Gewicht [kg] | 7,5 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%
Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 7,09 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%
R 85, 15A, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 18,27 |
| Positie / graad | R 85 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | 15A |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -26%
L 40, 15A, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 18,28 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | 15A |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -26%
R 29, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 5,31 |
| Positie / graad | R 29 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -25%
R 55, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 11,37 |
| Positie / graad | R 55 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,2 |
| Aantal tanden | 12 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -22%
R 29, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 4,39 |
| Positie / graad | R 29 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -42%
A3/B4, PSA B71 2300, MB-Approval 229.3, 10W-40
| Gewicht [g] | 1 |
| Specificatie | A3/B4 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Approval 229.3 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -58%
A3/B4, PSA B71 2300, MB-Approval 229.3, 10W-40
| Gewicht [g] | 4,64 |
| Specificatie | A3/B4 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Approval 229.3 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -65%
A3/B4, PSA B71 2300, 501 01 505 00, 10W-40
| Gewicht [g] | 0,99 |
| Specificatie | A3/B4 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | 501 01 505 00 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -69%
A3/B4, PSA B71 2300, 501 01 505 00, 10W-40
| Gewicht [g] | 4,64 |
| Specificatie | A3/B4 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | 501 01 505 00 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -57%
A3/B4, PSA B71 2300, 501 01 505 00, 10W-40
| Gewicht [g] | 3,94 |
| Specificatie | A3/B4 |
| Inhoud [liter] | 4 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | 501 01 505 00 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -65%
A3/B4, PSA B71 2300, MB-Approval 229.3, 10W-40
| Specificatie | A3/B4 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Approval 229.3 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -61%
A3/B4, 9.55535-M2, MB-Approval 229.5, 0W-40
| Specificatie | A3/B4 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | 9.55535-M2 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Approval 229.5 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
85T8-2, MTL 5048, BS 6580
| Olie-fabrikantvoorschrift | 85T8-2 |
| Vrijgave van de fabrikant | MTL 5048 |
| Specificatie | BS 6580 |
- -65%
- -8%
30530-PWE-G01
| Voor OE nummer | 24420696, 30530-PWE-G01, 55187820, 93177171 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Kwaliteit | GENUINE |
E9, CH-4, CI-4 Plus, CJ-4
| Let op de serviceinformatie | |
| Voor losse onderdelen, zie stuklijst | |
| ACEA specificaties | E9, E7 |
| API specificaties | CH-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, SN |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS-4.5, DTFR 15C100, Allison TES-439, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EO-O Prem. Plus, Mack EO-S 4.5, MAN M 3775, MTU Category 2.1, Renault RLD-3, MB 228.31 |
| JASO specificaties | DH-2 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
| Specificatie | ACEA E11 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | Iveco T2 E7, Case MAT 3522, Case MAT 3521 |
| Inhoud [liter] | 20 |
Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2, VW 505 00, VW 502 00
| Let op de serviceinformatie | |
| Voor losse onderdelen, zie stuklijst | |
| Olie-fabrikantvoorschrift | Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 505 00, VW 502 00, Renault RN 0710, Renault RN 0700, PSA B71 2296, Porsche A40, MB 229.5, MB 226.5, Chrysler MS 12991, Chrysler MS 10725, BMW Longlife-01 |
| API specificaties | SN+ |
| ACEA specificaties | A3/B4, A3/B3 |
| Inhoud [liter] | 1000 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, li 25
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Li 25 |
| Aantal gaten | 2 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | 1 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%