Mitsubishi Axiaal gewricht / spoorstang
Vooras, rechts, Links
| Gewicht [kg] | 0,677 |
| Inbouwplaats | Vooras, rechts, Links |
Met rechtse schroefdraad, Vooras rechts, Vooras links, M 12x1,25 mm
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat | M 12x1,25 mm |
Vooras rechts, Vooras links, M16x1,5, M14x1,5
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 255 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
- -47%
Klimaatneutraal, Vooras rechts, Vooras links, M14x1,5
| Met milieukeurmerk | Klimaatneutraal |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 344,2 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Versterkte uitvoering | |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1,25 |
- -71%
- -61%
Vooras, voor voert. zonder stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
- -57%
M14x1,5, Vooras links, Vooras rechts, Vooras
| Buitendraad [mm] | M14x1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
- -65%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -66%
- -59%
- -68%
Vooras links, Vooras rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -65%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Artikelnummer paar | 49397040 |
- -59%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Artikelnummer paar | 49397039 |
- -59%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Artikelnummer paar | 49400912 |
- -57%
M12x1,25 A, M14x1,5 A
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 A |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 A |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 280 |
- -14%
M12x1,25 A, M16x1,5 A
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 A |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1,5 A |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 270 |
M12x1,25 A, M16x1,5 A
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 A |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1,5 A |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 315 |
- -6%
M14x1,50, Met rechtse schroefdraad
| Schroefdraadmaat | M14x1,50 |
| Draadtype axiale koppeling | Met rechtse schroefdraad |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 295 |
- -17%
M14x1,5, M17x1
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M17x1 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 290 |
M16x1,5 A, M12x1,25 A
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1,5 A |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1,25 A |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 310 |
- -2%
M14x1,5, M16x1,5
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 323 |
- -14%
M14x1,5
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 342 |
- -6%
M12x1,25, M14x1,5
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 344 |
- -12%
Vooras rechts, Vooras links, M14X1,5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4,8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 4,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 36 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat 1 | M14X1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14X1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 339 |
| Gewicht [kg] | 0,712 |
- -65%
- -52%
- -59%
M14X1.5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 43,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14X1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,764 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -66%
M16x1,5/M16x1,5, M16X1.5, Met rechtse schroefdraad
| Verpakkingshoogte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5/M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16X1.5 |
| Draadtype axiale koppeling | Met rechtse schroefdraad |
| Gewicht [kg] | 0,720 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -64%
M16X1.5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16X1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,71 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -69%
M14X1.5
| Lengte [mm] | 358 |
| Schroefdraadmaat | M14X1.5 |
- -51%