Renault Axiaal gewricht / spoorstang
M18 x 1,5, M14 x 1,5, Vooras rechts, Vooras links
| Gewicht [kg] | 0,54 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5, M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 233 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met borgmoer |
- -65%
M12 x 1, M14 x 1,5, Vooras rechts, Vooras links
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1, M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 300 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Voor OE nummer | 77 01 472 113 SK |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afstandsbus |
- -58%
Vooras rechts, Vooras links, Met stuurhoes, Met moer
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhoes, Met moer, met klemmen |
- -61%
Vooras rechts, Vooras links, TRW, M12x1
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 245 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1.5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -71%
Vooras rechts, Vooras links, SMI, M12x1
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 256 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Voor fabrikant | SMI |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1.5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -80%
Vooras links, Vooras rechts, M14x1.5
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 197 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1.5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -85%
Klimaatneutraal, Vooras links, Vooras rechts, TRW
| Met milieukeurmerk | Klimaatneutraal |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 236 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Voor fabrikant | TRW |
| Versterkte uitvoering | |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
- -73%
Met rechtse schroefdraad, 14x1,5/14x1,5
| Nettogewicht [kg] | 0,53 |
| Lengte [mm] | 270 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Schroefdraadmaat 1 | 14x1,5/14x1,5 |
- -61%
Met rechtse schroefdraad, 14x1,5/14x1,5
| Nettogewicht [kg] | 0,61 |
| Lengte [mm] | 305 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Schroefdraadmaat 1 | 14x1,5/14x1,5 |
- -65%
14x1,5/12x1,0
| Nettogewicht [kg] | 0,58 |
| Lengte [mm] | 280 |
| Schroefdraadmaat 1 | 14x1,5/12x1,0 |
- -57%
M14x1,5
| Nettogewicht [kg] | 0,6 |
| Lengte [mm] | 318 |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
- -67%
M14x1,5
| Nettogewicht [kg] | 0,8 |
| Lengte [mm] | 197 |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
- -65%
Vooras, MM12X1R, MM14X1,5R
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | MM12X1R |
| Schroefdraadmaat 1 | MM14X1,5R |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 240 |
- -35%
Vooras, MM12X1R, NUT, MM14X1,5R
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | MM12X1R |
| Enkel in combinatie met | NUT |
| Schroefdraadmaat 1 | MM14X1,5R |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 328 |
- -35%
Vooras, MM18X1,5R, NUT, MM14X1,5R
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | MM18X1,5R |
| Enkel in combinatie met | NUT |
| Schroefdraadmaat 1 | MM14X1,5R |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 238 |
- -34%
Vooras rechts, Vooras links, M 12x1R
| Lengte [mm] | 245 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat | M 12x1R |
Vooras rechts, Vooras links, M12X1, Staal
| Lengte [mm] | 408 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Buitendiameter 1 [mm] | M12X1 |
| Materiaal | Staal |
Vooras, KOYO/SMI
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor fabrikant | KOYO/SMI |
- -21%
Vooras, MM16X1,5R, MM14X1,5R
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | MM16X1,5R |
| Schroefdraadmaat 1 | MM14X1,5R |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 242 |
- -35%
Vooras, Part of 490014JD1B, M14x1,5, M16x1,5
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor OE nummer | Part of 490014JD1B |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 198 |
- -42%