Audi S4 Brandstofdruk sensor
Op voorraad
Vandaag voor 16:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Zonder aansluitstuk, M12x1,5
| Sleutelwijdte | 17 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder aansluitstuk |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Directe Injectie, Hogedruk zijde
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
5033378AA, 038 906 081 B, Brandstofleiding, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 5033378AA, 038 906 081 B |
| Inbouwplaats | Brandstofleiding |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Monteerwijze | Geclipst |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Stekkerkleur | Zwart |
Met afdichtring
| Gewicht [kg] | 0,006 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,0275 |
| Hoogte [mm] | 15 |
| Materiaal pakking | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Diameter [mm] | 135 |
| Breedte [mm] | 135,0 |
Met uitlaatpijpkoeling, 059 919 523A, Achter de koeler, Brandstofpomp naar filter
| Uitlaatsysteem | Met uitlaatpijpkoeling |
| Voor OE nummer | 059 919 523A |
| Inbouwplaats | Achter de koeler, Brandstofpomp naar filter |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 82.336A2 |
M18 X 1,5 MM
| Draaimoment [Nm] | 130 |
| Buitendraad [mm] | M18 X 1,5 MM |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Sleutelwijdte | 27 |
M18x1,5, antraciet/zwart
| Aansluitdraad | M18x1,5 |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Stekkerkleur | Antraciet/zwart |
- -61%
Ovaal
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Druk (bar) | 140 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -68%
Ovaal, zwart
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -65%
- -12%
M18 x 1,5, Directe Injectie, D-vorm
| Gewicht [kg] | 0,055 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
06H 906 051 J
| Gewicht [kg] | 0,046 |
| Voor OE nummer | 06H 906 051 J |
06J 906 051 F
| Gewicht [kg] | 0,042 |
| Voor OE nummer | 06J 906 051 F |
Brandstofleiding, Met behuizing, zwart
| Inbouwplaats | Brandstofleiding |
| Behuizing | Met behuizing |
| Aantal contacten | 2 |
| Behuizingskleur | Zwart |
Niederdruckseite, Mulitpoint benzine injectie, Directe Injectie
| Voor fabrikant | Niederdruckseite |
| Druk (bar) | 11 |
| Brandstoftoevoer | Mulitpoint benzine injectie, Directe Injectie |
Grijs
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Kleur | Grijs |
| Hoogte [mm] | 21,5 |
| Binnendiameter [mm] | 105 |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
Zwart
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Kleur | Zwart |
| Hoogte [mm] | 22 |
| Binnendiameter [mm] | 109 |
| Buitendiameter [mm] | 123 |
06H 906 051 J, Directe Injectie, Geschroefd, Lagedruk zijde
| Voor OE nummer | 06H 906 051 J |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Lagedruk zijde |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Stekkerkleur | Zwart |
04E 906 054 B, CNG/LPG, Directe Injectie, Geschroefd
| Voor OE nummer | 04E 906 054 B |
| Brandstoftype | CNG/LPG |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -16%
Common rail, zwart
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Druk (bar) tot | 2200 |
| Aantal contacten | 3 |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -62%
- -56%
NTC, Zonder behuizing, Met afdichtring, Met verbindingsstuk
| Sensortype | NTC |
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met verbindingsstuk |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -67%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Hoogte [mm] | 20 |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 105 |
| Buitendiameter [mm] | 121 |
- -60%
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Hoogte [mm] | 13 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 115 |
| Buitendiameter [mm] | 135 |
- -60%
Brandstoffilterbuis, M 10, Directe Injectie
| Schroefdraad lengte [mm] | 14 |
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Druk (bar) | 140 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -63%
Brandstoffilterbuis, Links, M 18
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 12,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%