Volkswagen Brandstofdruk sensor

03C 906 051 C, Van rail naar rail, OE EQUIVALENT, D-vorm
Voor OE nummer | 03C 906 051 C |
Inbouwplaats | Van rail naar rail |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Aantal contacten | 3 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Geel-transparant |

L Form, 04B 906 054 D, 04B 906 054, GENUINE
Kabeldiameter [mm] | 10 |
Aantal leidingen | 2 |
Vorm | L Form |
Voor OE nummer | 04B 906 054 D |
Kwaliteit | GENUINE |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | Ovaal |

2K0 906 052 A, OE EQUIVALENT, Benzine, Directe Injectie
Voor OE nummer | 2K0 906 052 A |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Brandstoftype | Benzine |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Zwart |

06H 906 051 G, GENUINE, Benzine, Directe Injectie
Voor OE nummer | 06H 906 051 G |
Kwaliteit | GENUINE |
Brandstoftype | Benzine |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Lagedruk zijde |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Zwart |

M18 X 1,5 MM
Draaimoment [Nm] | 130 |
Buitendraad [mm] | M18 X 1,5 MM |
Aantal aansluitingen | 3 |
Sleutelwijdte | 27 |

Beige
Aantal aansluitingen | 3 |
Nominale stroom [V] | 12 |
Stekkerkleur | Beige |
- -62%

M18x1,5, antraciet/zwart
Aansluitdraad | M18x1,5 |
Aantal aansluitingen | 3 |
Nominale stroom [V] | 12 |
Stekkerkleur | Antraciet/zwart |
- -61%

Beige
Aantal aansluitingen | 3 |
Nominale stroom [V] | 12 |
Stekkerkleur | Beige |
- -79%

Ovaal
Aantal aansluitingen | 3 |
Nominale stroom [V] | 12 |
Druk (bar) | 140 |
Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -68%
- -70%

Ovaal, zwart
Nominale stroom [V] | 12 |
Aantal contacten | 3 |
Connectorhuisvorm | Ovaal |
Stekkerkleur | Zwart |
- -65%

NTC, Met afdichtring
Aantal contacten | 2 |
Sensortype | NTC |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -56%

Brandstofleiding, Met behuizing, zwart
Inbouwplaats | Brandstofleiding |
Behuizing | Met behuizing |
Aantal contacten | 2 |
Behuizingskleur | Zwart |

Zonder afdichtring
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
Aantal contacten | 2 |

IAM, M12x1,5, zwart
Kwaliteit | IAM |
Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
Kleur | Zwart |
Aantal contacten | 2 |
Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 0899250 |
Connectorhuisvorm | Ovaal |

Ovaal
Druk (bar) | 140 |
Aantal contacten | 3 |
Connectorhuisvorm | Ovaal |

Van brandstofverdeler naar toevoerleiding, Hochdrucksensor, Directe Injectie
Inbouwplaats | Van brandstofverdeler naar toevoerleiding |
Voor fabrikant | Hochdrucksensor |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Aantal contacten | 3 |

Hochdruckseite, Directe Injectie
Voor fabrikant | Hochdruckseite |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |

M18x1,5
Druk (bar) | 2000 |
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Aantal contacten | 3 |

M18x1,5, OE
Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
Aantal contacten | 3 |
Versie | OE |

Links, M12x1,5
Inbouwplaats | Links |
Druk (bar) | 2000 |
Schroefdraadmaat | M12x1,5 |

Links, M12x1,5
Inbouwplaats | Links |
Druk (bar) | 1800 |
Schroefdraadmaat | M12x1,5 |

Links, M12
Inbouwplaats | Links |
Druk (bar) | 1600 |
Schroefdraadmaat | M12 |

Niederdruckseite, Mulitpoint benzine injectie, Directe Injectie
Voor fabrikant | Niederdruckseite |
Druk (bar) | 11 |
Brandstoftoevoer | Mulitpoint benzine injectie, Directe Injectie |

Ovaal
Aantal aansluitingen | 2 |
Aantal contacten | 4 |
Connectorhuisvorm | Ovaal |

Recht, Brandstoffilterbuis
Vorm | Recht |
Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
Aantal contacten | 3 |

Brandstoffilterbuis, Hogedruk zijde
Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |

Grijs
Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
Kleur | Grijs |
Hoogte [mm] | 21,5 |
Binnendiameter [mm] | 105 |
Buitendiameter [mm] | 120 |

Zwart
Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
Kleur | Zwart |
Hoogte [mm] | 22 |
Binnendiameter [mm] | 109 |
Buitendiameter [mm] | 123 |

Gewicht [kg] | 0,056 |
Hoogte [mm] | 21 |
Binnendiameter [mm] | 108 |
- -7%