Audi TT Brandstofpomp
Cilinderkop, Mechanisch, Met pakking, Met pijpsteunen
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met pijpsteunen |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druksensor |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -70%
Cilinderkop, HITACHI, elektrisch bediend, Mechanisch
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | HITACHI |
| Werkwijze | Elektrisch bediend, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sensor |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -67%
In de brandstoftank, Electrisch, Hendelsensor, Met brandstoftoevoermodule
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -69%
Kunststofbehuizing, in de brandstoftank, Electrisch, Diesel
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 4, 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter, Met wartelpot |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -67%
Kunststofbehuizing, in de brandstoftank, Electrisch, Benzine
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met wartelpot |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -67%
Electrisch, Zuigleiding, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate, D-vorm
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Zuigleiding |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Elektrostatisch kwetsbaar onderdeel | |
| Aantal contacten | 5 |
| Nieuw onderdeel | |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -66%
Geschroefd, Electrisch, Magneetklep, D-vorm
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal aansluitingen | 3 |
- -68%
OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 802000000057 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Aantal contacten | 5 |
03L129086V120
| Voor OE nummer | 03L129086V120 |
| Aantal contacten | 5 |
| Ruilartikel |
06F133482E
| Voor OE nummer | 06F133482E |
| Aantal contacten | 5 |
06F133482B, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 06F133482B |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Aantal contacten | 5 |
Pneumatisch, 06A 145 710 N
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Voor OE nummer | 06A 145 710 N |
- -64%
Pijp naar turbolader, Pneumatisch, GFK (met glasvezel versterkte kunststof), 034 129 101B
| Turboladerleiding | Pijp naar turbolader |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Voor OE nummer | 034 129 101B |
- -63%
Common rail, BOSCH, 2 jaar garantie
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 179,08 |
Electrisch-pneumatisch
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Voor OE nummer | 432080019 |
Electrisch-pneumatisch, Uitlaatgasturbo
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Laadtype | Uitlaatgasturbo |
| Voor OE nummer | 432080026 |
8L9919051G, multi point Injectie
| Voor OE nummer | 8L9919051G |
| Druk (bar) | 4 |
| Aantal [l/h] | 110 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
1J0919051C, multi point Injectie
| Voor OE nummer | 1J0919051C |
| Druk (bar) | 4 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal [l/h] | 135 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
1J0919051D, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 1J0919051D |
| Druk (bar) | 4 |
| Aantal [l/h] | 135 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
8J0919051E
| Voor OE nummer | 8J0919051E |
| Druk (bar) van | 0,1 |
| Druk (bar) tot | 4,6 |
8L0919051N
| Voor OE nummer | 8L0919051N |
| Druk (bar) | 4 |
| Aantal [l/h] | 135 |
8L9919051B, Benzine
| Voor OE nummer | 8L9919051B |
| Druk (bar) | 4 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal [l/h] | 110 |
1K0919051DE, rechts
| Voor OE nummer | 1K0919051DE |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Druk (bar) | 4 |
Rechts, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 1987580054 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Druk (bar) | 4 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -11%
1K0919050AC
| Voor OE nummer | 1K0919050AC |
| Druk (bar) | 0,5 |
| Aantal [l/h] | 45 |
1K0919051AC, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 1K0919051AC |
| Druk (bar) | 0,5 |
| Aantal [l/h] | 45 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
1K0919051DD, Benzine
| Voor OE nummer | 1K0919051DD |
| Brandstoftype | Benzine |
| Druk (bar) tot | 4 |
8J0919051F, Benzine
| Voor OE nummer | 8J0919051F |
| Brandstoftype | Benzine |
| Druk (bar) tot | 4,3 |