Audi Brandstofpomp
Directe Injectie, Benzine
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
Directe Injectie, Benzine, Met afdichtring, Met schroeven
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met schroeven |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Directe Injectie, Benzine, Met afdichtring, D-vorm
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Electrisch, Omschakelklep, Magneetklep
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Hoogte [mm] | 75 |
| Breedte [mm] | 50 |
| Lengte [mm] | 75 |
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Omschakelklep, Magneetklep |
Electrisch, Magneetklep, Omschakelklep
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep, Omschakelklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
Electrisch, Omschakelklep
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Omschakelklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -47%
Rechts, Links, Elektrisch
| Elektrostatisch kwetsbaar onderdeel | |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Inbouwplaats | Rechts, Links |
| Werkwijze | Elektrisch |
- -10%
Mechanisch, Benzine, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 1 |
- -65%
M6x1
| Schroefdraadmaat | M6x1 |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
- -66%
M6x1
| Schroefdraadmaat | M6x1 |
| Hoogte [mm] | 15 |
| Buitendiameter [mm] | 19 |
- -53%
Electrisch, Diesel, Met brandstoftoevoermodule
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 0,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 4 |
| Aantal [l/h] | 70 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -79%
Electrisch, Benzine
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal contacten | 4 |
| Aantal [l/h] | 110 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -75%
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Druk (bar) | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Diameter [mm] | 109 |
Electrisch
| Hoogte [mm] | 201 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Diameter [mm] | 62 |
| Lengte [mm] | 62 |
| Druk (bar) | 6,5 |
Electrisch, Zonder brandstoftoevoermodule, met montage-/bevestigingsmateriaal
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Diameter [mm] | 43,5 |
| Druk (bar) | 3,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder brandstoftoevoermodule, met montage-/bevestigingsmateriaal |
| Druk (Psi) | 51 |
Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,85 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Diameter [mm] | 43 |
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 13,5 |
| Druk (bar) | 4,2 |
| Druk (Psi) | 61 |
| Aantal aansluitingen | 1 |
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Diameter [mm] | 38 |
| Lengte [mm] | 134 |
- -53%
Pijpfilter, in de brandstoftank, Benzine
| Filter type | Pijpfilter |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Brandstoftype | Benzine |
034 129 101 B, Pneumatisch
| Gewicht [kg] | 0,043 |
| Voor OE nummer | 034 129 101 B |
| Werkwijze | Pneumatisch |
Pneumatisch, Terugslagklep
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Ventieltype | Terugslagklep |
- -7%
Staal, 038145209Q, 038145209P, 038145209N
| Materiaal | Staal |
| Dikte [mm] | 0,4 |
| Voor OE nummer | 038145209Q, 038145209P, 038145209N |
| Bouwwijze afdichting | Staalpakking |
| Niet voor OE nummer | 038145209A |
- -59%
Diesel
| Druk (bar) | 0,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
Diesel
| Druk (bar) | 0,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
Diesel
| Druk (bar) | 0,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
Diesel
| Druk (bar) | 0,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
- -12%