Fiat Bravo Brandstofpomp
Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,5 |
| Diameter persleidingaansluiting [mm] | 8,8 |
| Stroomverbruik [W] | 78 |
| Binnen lengte [mm] | 113,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Diameter [mm] | 38,5 |
| Druk (bar) | 3,8 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal [l/h] | 100 |
Electrisch, Met aansluitonderdelen, Met filter
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aansluitonderdelen, Met filter |
| Druk (bar) | 2 |
Electrisch, Met montagemateriaal
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,8 |
| Gewicht [kg] | 0,555 |
| Hoogte [mm] | 60 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Lengte [mm] | 185 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met montagemateriaal |
Met toebehoren, Benzine-injectie
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
Omschakelklep, Electrisch-pneumatisch
| Spanning (Volt) | 12 |
| Ventieltype | Omschakelklep |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
- -60%
In brandstoftank, Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,816 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
EL, Electrisch
| Kortingsgroep | EL |
| Gewicht [kg] | 0,39 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,37 |
| Hoogte [mm] | 138,4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Druk (bar) | 3 |
- -6%
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Gewicht [kg] | 1,519 |
| Lengte [mm] | 309 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Diameter [mm] | 108,7 |
In brandstoftank, Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Gewicht [kg] | 1,134 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal [l/h] | 80 |
In brandstoftank, Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Gewicht [kg] | 0,851 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
Comman-Rail, Controleklep
| Injectiesysteem | Comman-Rail |
| Ventieltype | Controleklep |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 120 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -23%
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 120 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 95 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -12%
Electrisch, Single point injection
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Injectiesysteem | Single point injection |
- -10%
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -10%
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -12%
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 160 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 120 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
- -7%
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 120 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 55 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, Single point injection
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 85 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
- -26%
Electrisch, Single point injection, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 85 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
0 580 314 010, Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Voor OE nummer | 0 580 314 010 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 80 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -3%
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 80 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 40 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 55 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |