Lancia Brandstofpomp
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem, MARWAL
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 110 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
| Versie | MARWAL |
- -14%
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 110 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Versie | MARWAL |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 135 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 60 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -2%
Electrisch, Single point injection
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 85 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
- -26%
Electrisch, Single point injection, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 85 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 40 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
- -13%
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 40 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 120 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Versie | BOSCH |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
Electrisch, Diesel, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem, BOSCH
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 130 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
| Versie | BOSCH |
- -8%
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 150 |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
- -9%
Electrisch, Diesel, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 130 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 130 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 155 |
- -23%
Multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Aantal [l/h] | 75 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 46 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -3%
Multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 46 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
Multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 60 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Diesel, voor voertuigen met extra verwarming
| Bedrijfsdruk [bar] | 2 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Verwarming / Koeling | Voor voertuigen met extra verwarming |
Diesel
| Druk (bar) | 5 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 170 |
- -32%
Diesel, OE EQUIVALENT
| Druk (bar) | 5 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 170 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 200 |
Multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Druk (bar) | 4 |
| Aantal [l/h] | 110 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Druk (bar) | 4 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
- -10%