Peugeot Partner Brandstofpomp
In de brandstoftank, Electrisch
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
In de brandstoftank, Electrisch
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
- -36%
Electrisch, voor voertuigen met checkcontrole systeem
| Druk (bar) | 3,6 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Uitvoering | Voor voertuigen met checkcontrole systeem |
Electrisch, voor voertuigen zonder extra verwarming
| Druk (bar) | 2,6 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Verwarming / Koeling | Voor voertuigen zonder extra verwarming |
Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,915 |
| Lengte [mm] | 175 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Druk (Psi) | 44,95 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Diameter [mm] | 130 |
Electrisch
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Lengte [mm] | 204 |
| Druk (bar) | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Druk (Psi) | 45 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Diameter [mm] | 105,5 |
Comman-Rail, Hogedrukpomp (lagedrukzijde), Controleklep
| Injectiesysteem | Comman-Rail |
| Inbouwplaats | Hogedrukpomp (lagedrukzijde) |
| Ventieltype | Controleklep |
- -48%
Haaks, Recht, Rubber
| Vorm aansluitopening (uitgang) | Haaks |
| Vorm aansluitopening (ingang) | Recht |
| Gewicht [g] | 85 |
| Materiaal | Rubber |
| Diameter [mm] | 8 |
- -81%
Electrisch-pneumatisch, Uitlaatgasturbo
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Laadtype | Uitlaatgasturbo |
| Voor OE nummer | 432080005 |
00001525TZ, Single point injection
| Voor OE nummer | 00001525TZ |
| Druk (bar) | 1,5 |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
- -26%
Single point injection, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 46411679 |
| Druk (bar) | 1,5 |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie
| Voor OE nummer | 152581 |
| Druk (bar) | 3,6 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
1525F7, Electrisch, Diesel
| Voor OE nummer | 1525F7 |
| Druk (bar) | 2,6 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 160 |
Electrisch, Single point injection
| Werkwijze | Electrisch |
| Voor OE nummer | 145504 |
| Druk (bar) | 1,1 |
| Aantal [l/h] | 85 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
Electrisch, Single point injection
| Voor OE nummer | 152551 |
| Druk (bar) | 1,2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 90 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
Electrisch, multi point Injectie
| Voor OE nummer | 0000152594 |
| Druk (bar) | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 70 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
1525R2, Electrisch, Diesel, voor voeruigen met standkachel
| Voor OE nummer | 1525R2 |
| Druk (bar) | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Uitvoering | Voor voeruigen met standkachel |
| Aantal [l/h] | 160 |
Diesel
| Voor OE nummer | 8001063892870 |
| Druk (bar) | 2 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 160 |
- -13%
1525K7, Diesel
| Voor OE nummer | 1525K7 |
| Druk (bar) | 2 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 160 |
Voor voertuigen met intern brandstoffilter, multi point Injectie
| Voor OE nummer | 1613303180 |
| Druk (bar) | 3,5 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met intern brandstoffilter |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
1525HY, voor voertuigen met intern brandstoffilter, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 1525HY |
| Druk (bar) | 3,5 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met intern brandstoffilter |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor OE nummer | 1613305280 |
| Druk (bar) | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 90 |
1525F1
| Voor OE nummer | 1525F1 |
| Druk (bar) | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 100 |
Voor voertuigen met extern brandstoffilter
| Voor OE nummer | 9800247980 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met extern brandstoffilter |
00001920NE, Diesel
| Voor OE nummer | 00001920NE |
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel |
- -5%