Toyota Cilinderkop
- 4 Runner
- Alphard /Ellfire
- Altezza
- Aristo
- Auris
-
Toon minder Toon meer
- Avalon
- Avensis
- Aygo
- Aygo X
- C-Hr
- Camry
- Carina
- Celica
- Celsior
- Corolla
- Cressida
- Dyna
- Echo
- Fj Cruiser
- Fortuner
- Gr 86
- Gt 86
- Hi Ace
- Hi Lux
- Highlander
- Highlander / Kluger
- Hilux Suv
- IQ
- Landcruiser
- Lite Ace
- Mark
- Matrix
- Model F
- Mr 2
- Paseo
- Picnic
- Previa
- Prius
- Prius Phv
- Proace
- Proace Cityerso Mpv
- Ractis
- Rav 4
- Sequoia
- Sienna
- Solara
- Starlet
- Supra
- Tacoma
- Tercel
- Tundra
- Urban Cruiser
- Venza
- Verso
- Will Cypha
- Yaris
- Yaris Cross
- bB
M11, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 109 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -27%
M10, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
M12, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 118 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -7%
M11, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 104 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
M11, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
M12, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 82 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
- -19%
M11, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 96 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -27%
M9x1,5, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M9x1,5 |
| Lengte [mm] | 143 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -72%
M10, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 147 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -73%
M10, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 148 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -73%
M12, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 180 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -70%
Buiten veeltandig, M10x1,25
| Spoed 2 [mm] | 1,25 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Lengte 1 [mm] | 90 |
| Lengte 2 [mm] | 108 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1,25 |
- -72%
M10, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -71%
M11, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 162 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -78%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 122 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -71%
M10, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 92 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -89%
M9, Buiten zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 99 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
- -66%
M12, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 180 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -66%
Binnen veeltandig, M9x1,25
| Spoed 2 [mm] | 1,25 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Lengte 1 [mm] | 98 |
| Lengte 2 [mm] | 84 |
| Schroefdraadmaat 1 | M9x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M9x1,25 |
- -87%
Buiten veeltandig, M12x1,25
| Spoed 2 [mm] | 1,25 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Lengte 1 [mm] | 106 |
| Lengte 2 [mm] | 126 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1,25 |
- -78%
Buiten veeltandig, M12x1,25
| Spoed 2 [mm] | 1,25 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Lengte 1 [mm] | 110 |
| Lengte 2 [mm] | 167 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1,25 |
- -83%
M11, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 142 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 8 |
- -66%
M9, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M9 |
| Lengte [mm] | 84 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -69%
M10, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 126 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -71%
M12, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 160 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -67%
Buiten veeltandig, M12x1,25, M14x1,5
| Spoed 2 [mm] | 1,5 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Lengte 1 [mm] | 126 |
| Lengte 2 [mm] | 180 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
- -47%
M11, rechts, Links, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 173 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Aantal | 6 |
- -62%
M12, Buiten Torx
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 126 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -73%
M11, Buiten veeltandig
| Gewicht [g] | 1912 |
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 123 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Aantal | 10, 8 |
| Lengte 1 [mm] | 146 |
- -54%
M12, Buiten veeltandig
| Gewicht [g] | 2080 |
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 126 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Aantal | 4, 14 |
| Lengte 1 [mm] | 106 |
- -40%
M11, Buiten veeltandig
| Gewicht [g] | 1124,2 |
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 98 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Aantal | 14 |
- -38%
M11, Buiten veeltandig
| Gewicht [g] | 2393,2 |
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 133 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Aantal | 20, 6 |
| Lengte 1 [mm] | 121 |
- -22%