Kia Homokineet
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,4 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 68,5 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -32%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 168,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -68%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
| Lengte [mm] | 136 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -15%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 82,6 |
- -47%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22X1.5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22X1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 64 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -21%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 85,7 |
- -39%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 87,1 |
- -50%
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 79,5 |
- -50%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 78,8 |
- -20%
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 55,96 |
- -61%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,5 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 79,5 |
- -20%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 72,1 |
- -49%
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
- -34%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
| Buitendiameter [mm] | 87,2 |
- -44%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,5 |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 41 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 22 |
- -87%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 91 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 162 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Diameter ABS-ring [mm] | 82 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -27%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 76 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 146 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
Met insteek in binnenstuk (buiten)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Flensdiameter [mm] | 52 |
| Lengte [mm] | 149 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
- -68%
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -78%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 75,05 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras links en rechts
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (midden), Vooras links en rechts, Wielzijde
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 65 |
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts, Wielzijde |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
- -81%
Vooras links en rechts, Wielzijde
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts, Wielzijde |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 75,05 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras links en rechts
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 54 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 107,7 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras links en rechts
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 54 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 89,5 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras links en rechts
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 75 |
- -80%
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras links en rechts
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 52 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78,7 |
- -73%
Wielzijde, Vooras links en rechts
| Flensdiameter [mm] | 52 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 68 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 52 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78,7 |
- -75%
Wielzijde, Vooras links en rechts
| Flensdiameter [mm] | 52,5 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 62 |
- -75%