Mitsubishi Homokineet
Groen
| Kleur | Groen |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 65,98 |
- -68%
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 90 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (buiten)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -82%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -78%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -85%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -69%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -87%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -70%
| Flens Ø [mm] | 66 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 102 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 66 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 102 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 66 |
- -81%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 65,98 |
- -76%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -80%
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 59,98 |
- -69%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -72%
| Flens Ø [mm] | 57 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -82%
| Flens Ø [mm] | 57 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -90%
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -67%
| Flens Ø [mm] | 69 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 35 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 96 |
- -72%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 153,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 54,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 77,90 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 156,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 54,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 57 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
- -33%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,5 |
| Buitendiameter [mm] | 78 |
- -48%
GrooveType: INNER
| Specificatie | GrooveType |
| Lengte 1 [mm] | 154 |
| Totale lengte [mm] | 217 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
- -69%
Wielzijde
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 165 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 66 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -72%
Vooras rechts, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Versnellingsbak zijde |
| Lengte [mm] | 62,5 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
- -75%
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
- -32%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
- -37%
M22 x 1,5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -60%
Wielzijde, M22x1,5
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 161 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
- -63%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M22x1.50, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 160 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 35 |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Diameter tripoderol [mm] | 87 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -28%