Volkswagen Homokineet
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 29,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 50,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 124,5 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 45,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 173,4 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 65,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -22%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Steek wielbouten (mm) | 78,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,90 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 94,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Steek wielbouten (mm) | 100,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 116,0 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 30,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Steek wielbouten (mm) | 104,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 122,0 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 36,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Steek wielbouten (mm) | 78,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 94,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, GKN SX, M20x1.5
| Gewrichtdiameter [mm] | 107,0 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor fabrikant | GKN SX |
| Lengte [mm] | 171,8 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 31 |
| Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -27%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Steek wielbouten (mm) | 96,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 112 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 34,0 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Tripode-askoppeling, Thermoplastic
| Gewrichtdiameter [mm] | 85,8 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 127,8 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 40 |
| Nieuw onderdeel | |
| Diameter tripoderol [mm] | 43,21 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 34 |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
- -33%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16X1,5F, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 105,0 |
| Schroefdraadmaat | M16X1,5F |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -27%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 50,3 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 50,3 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 45,5 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 45,5 |
| Buitendiameter [mm] | 77 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,4 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M16x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 99,5 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -23%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -23%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 48,45 |
| Buitendiameter [mm] | 79,1 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 48,45 |
| Buitendiameter [mm] | 84,5 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
Rubber
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Buitendiameter [mm] | 92 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
- -23%
Rubber
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -23%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 85 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 124 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
- -48%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 34 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -49%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 34 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -52%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 32 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -55%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 32 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -51%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 32 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -55%