Toyota Corolla Krukaskeerring
Versnellingsbak zijde, FPM (Fluor-Kautschuk), Linkse draaibeweging
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 90 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 9,5 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Hoogte 1 [mm] | 11,5 |
- -34%
Versnellingsbak zijde, FPM (Fluor-Kautschuk), Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 157,2 |
| Buitendiameter [mm] | 171,2 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -60%
Versnellingsbak zijde, FPM (Fluor-Kautschuk), Linkse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 90 |
| Buitendiameter [mm] | 106 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8,5 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
FPM (Fluor-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, A SL
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | A SL |
| Hoogte 1 [mm] | 11 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 55 |
| Dikte [mm] | 6,3 |
- -65%
FPM (Fluor-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, A SL
| Binnendiameter [mm] | 36 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | A SL |
| Buitendiameter 1 [mm] | 48 |
| Dikte [mm] | 6,5 |
- -65%
Voorkant, MVQ (Silicoon-Rubber), Draairichting met de klok mee
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 49 |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Dikte [mm] | 6 |
- -41%
Voorkant
| Breedte [mm] | 6 |
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 46,7 |
| Buitendiameter [mm] | 63,2 |
- -61%
Voorkant, FPM (Fluor-Kautschuk), Draairichting met de klok mee
| Breedte [mm] | 6 |
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 38 |
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -51%
- -35%
PTFE (Polytetrafluorethylen), Wisselende draaibeweging, 827S DD W
| Binnendiameter [mm] | 80 |
| Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S DD W |
| Lees de montagehandleiding | |
| Buitendiameter 1 [mm] | 100 |
| Dikte [mm] | 9 |
- -14%
- -54%
- -79%
| Binnendiameter [mm] | 38,5 |
| Buitendiameter [mm] | 58 |
| Hoogte [mm] | 8,5 |
- -51%
| Binnendiameter [mm] | 38,5 |
| Buitendiameter [mm] | 58 |
| Hoogte [mm] | 11 |
- -54%
- -51%
| Binnendiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Hoogte [mm] | 13 |
- -57%
| Binnendiameter [mm] | 90 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Hoogte [mm] | 10 |
- -42%
- -41%
- -41%
- -55%
| Binnendiameter [mm] | 78 |
| Buitendiameter [mm] | 171,5 |
| Hoogte [mm] | 8,5 |
- -39%
Rechtse draaibeweging
| Binnendiameter [mm] | 36 |
| Buitendiameter [mm] | 48 |
| Hoogte [mm] | 6 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
- -37%
FCR (fluorcarbonrubber), Linkse draaibeweging
| Binnendiameter [mm] | 78 |
| Buitendiameter [mm] | 105,5 |
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Hoogte [mm] | 7,5 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
- -37%
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
| Hoogte [mm] | 10,5 |
- -56%
Versnellingsbak zijde, FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), Linkse draaibeweging
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 90 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Voor OE nummer | 012728 |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -64%
Voorkant, FPM (Fluor-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 38 |
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 6 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Hoogte 1 [mm] | 6 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 50 |
| Binnendiameter1 [mm] | 38 |
- -59%