Audi Lambda-sonde
Wit, Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde
| Behuizingskleur | Wit |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 860 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 760 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Versie | ZR-PLANAR |
- -65%
Zwart, Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde
| Behuizingskleur | Zwart |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Voor OE nummer | 06F 906 262 D |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 1100 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 925 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Versie | ZR-PLANAR |
- -25%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 071 906 265
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 071 906 265 |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 1220 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1200 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -25%
Met hitteschildisolatie van flexibele buis, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 06A 906 265 L
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Met hitteschildisolatie van flexibele buis |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 06A 906 265 L |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 1250 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1100 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -65%
Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 03D 906 265 B, voor katalysator
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 03D 906 265 B |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 650 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -3%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 03C 906 262 T
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 03C 906 262 T |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Bruin |
| Totale lengte [mm] | 400 |
- -65%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet
| Vervangen na [km] | 160000 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Aantal contacten | 4 |
| Totale lengte [mm] | 1800 |
- -16%
Schroefdraad vooraf ingevet, M18 x 1,5, D-vorm
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Lengte [mm] | 500 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -65%
Schroefdraad vooraf ingevet
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Kabellengte [mm] | 390 |
| Aantal contacten | 4 |
- -65%
Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Na katalysator, D-vorm
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Kabellengte [mm] | 750 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -40%
Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, voor katalysator, M18 x 1.5
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1.5 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -15%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, voor katalysator
| Geleidingswaarde | 5 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 560 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 5 |
- -34%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, M18 x 1,5
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Lengte [mm] | 1330 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1140 |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | In voorkomende gevallen de meegeleverde stekker gebruiken |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -9%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 1K0 998 262 P
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 1K0 998 262 P |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 1750 |
| Kabellengte [mm] | 1600 |
| Aantal contacten | 6 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsmatriaal |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 5 |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -65%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, D-vorm
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Lengte [mm] | 880 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -26%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, voor katalysator
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -37%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, D-vorm
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -43%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Vingersonde
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Vingersonde |
| Voor OE nummer | 04E 906 262 K |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 720 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -8%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Vingersonde
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Vingersonde |
| Voor OE nummer | 04C 906 262 Q |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 800 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 700 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -9%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Vingersonde, Regelsonde
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Vingersonde, Regelsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 570 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 470 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
- -33%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Na katalysator, D-vorm
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, voor katalysator, M18 x 1,5
| Geleidingswaarde | 5 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 700 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 620 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -65%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Verwarmd, M18 x 1,5
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Geleidingswaarde | 3 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 1250 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
- -65%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Lengte [mm] | 660 |
| Aantal contacten | 4 |
- -65%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, 0K2A1-18-861, M18 x 1,5
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Voor OE nummer | 0K2A1-18-861 |
| Lengte [mm] | 700 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Stekkerkleur | Grijs |
- -31%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde
| Diameter [mm] | 23,7 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Lengte [mm] | 995 |
| Kabellengte [mm] | 950 |
| Aantal leidingen | 3 |
- -65%
- -61%
- -68%
- -56%
- -48%
- -54%
- -48%