Seat Lambda-sonde
Verwarmd
| Weerstand [Ohm] | 6 |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 451 |
| Kabellengte [mm] | 451 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -65%
Verwarmd
| Geleidingswaarde | 4 |
| Weerstand [Ohm] | 3,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 600 |
| Kabellengte [mm] | 600 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -65%
Verwarmd
| Geleidingswaarde | 4 |
| Weerstand [Ohm] | 6 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 800 |
| Kabellengte [mm] | 800 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -65%
Verwarmd, Breedband-lambdasonde
| Lambdasonde | Verwarmd, Breedband-lambdasonde |
| Kabellengte [mm] | 601 |
- -33%
Breedband-lambdasonde, zwart
| Lambdasonde | Breedband-lambdasonde |
| Kabellengte [mm] | 600 |
| Aantal contacten | 6 |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -62%
Regelsonde, voor katalysator
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Kabellengte [mm] | 800 |
| Aantal contacten | 6 |
| Uitlaatsysteem | Voor katalysator |
- -11%
Verwarmd, Met bevestigingsmatriaal
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 1240 |
| Aantal contacten | 6 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsmatriaal |
- -64%
- -63%
Planarsonde, D-vorm
| Lambdasonde | Planarsonde |
| Lengte [mm] | 1400 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -63%
Verwarmd
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 605 |
| Aantal contacten | 4 |
- -66%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1800 |
| Aantal contacten | 4 |
Verwarmd, Planarsonde
| Lambdasonde | Verwarmd, Planarsonde |
| Kabellengte [mm] | 665 |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, 030 906 262 C
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Voor OE nummer | 030 906 262 C |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 1700 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1690 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
Zwart, Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde
| Behuizingskleur | Zwart |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Voor OE nummer | 06F 906 262 D |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 1100 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 925 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Versie | ZR-PLANAR |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet
| Vervangen na [km] | 160000 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Aantal contacten | 4 |
| Totale lengte [mm] | 1800 |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 03P 906 262 B
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 03P 906 262 B |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Kabellengte [mm] | 420 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 5 |
| Stekkerkleur | Zwart |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, 0K2A1-18-861, M18 x 1,5
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Voor OE nummer | 0K2A1-18-861 |
| Lengte [mm] | 700 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Stekkerkleur | Grijs |
- -65%
- -71%
- -68%
- -56%
- -48%
- -54%
- -48%
- -56%
- -70%
- -69%
- -66%
- -72%
- -69%
- -67%
- -66%