Volkswagen Oliekoeler pakking
- 1500/1600
- 181
- 411/412
- Amarok
- Ariant
-
- Arteon
- Arteon Shooting Brake
- Atlas
- Beetle
- Bora
- Caddy
- Caddy California Camper
- Caddy Mpv
- Corrado
- Crafter
- Derby
- Eos
- Fox
- Golf
- Golfariant
- Iltis
- Jetta
- K70
- Kafer
- Karmann
- LT
- Lupo
- Multivan
- New Beetle
- Passat
- Passat B1
- Phaeton
- Polo
- Routan
- Santana
- Scirocco
- Sharan
- T-Cross
- T-Roc
- Taigo
- Taro
- Tiguan
- Tiguan Allspace
- Touareg
- Touran
- Transporter
- Vento

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), O-ring
Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
Vereist aantal stuks | 2 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vorm | O-ring |
Dikte [mm] | 3,5 |
Buitendiameter [mm] | 20 |
Binnendiameter [mm] | 13 |
- -67%

Driedelig, ACM (Polyacryl-Rubber)
Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
Meerdelig | Driedelig |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -63%

ACM (Polyacryl-Rubber), Oliefilterbehuizing
Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Inbouwplaats | Oliefilterbehuizing |
- -64%

AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), Aluminium, Cilinderkop
Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
Materiaal afdichtlip | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
Materiaal | Aluminium |
Dikte [mm] | 2 |
Inbouwplaats | Cilinderkop |
- -61%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), O-ring
Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
Aantal schroeven | 5 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Aantal afdichtingen | 4 |
Vorm | O-ring |
- -61%

HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Oliefilterbehuizing, Afdichting van zacht materiaal
Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Inbouwplaats | Oliefilterbehuizing |
Bouwwijze afdichting | Afdichting van zacht materiaal |
- -55%

ACM (Polyacryl-Rubber), Aluminium, Oliepan, Metaal-elastomeer pakking
Materiaal afdichtlip | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Basis materiaal | Aluminium |
Inbouwplaats | Oliepan |
Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
- -60%

O-ring, Van oliekoeler naar waterslang, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Afdichting van zacht materiaal
Vorm | O-ring |
Binnendiameter [mm] | 15 |
Koelleiding | Van oliekoeler naar waterslang |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dikte [mm] | 1,8 |
Bouwwijze afdichting | Afdichting van zacht materiaal |
Buitendiameter [mm] | 18,6 |
Vereist aantal stuks | 2 |
- -67%

Gewicht [kg] | 0,012 |
Dikte [mm] | 1,3 |
Lengte [mm] | 145 |
Breedte [mm] | 115 |
- -65%

Zwart, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewicht [kg] | 0,005 |
Kleur | Zwart |
Binnendiameter [mm] | 13 |
Buitendiameter [mm] | 19,7 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dikte [mm] | 3,41 |
- -58%
- -56%
- -56%
- -54%
- -55%
- -56%
- -55%
- -54%
- -56%

Lengte [mm] | 31 |
Breedte [mm] | 27 |
Dikte [mm] | 4 |
- -56%

MVQ (Silicoon-Rubber)
Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
Hoogte [mm] | 8 |
Binnendiameter [mm] | 10,8 |
Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
Buitendiameter [mm] | 22,7 |
- -62%
- -59%
- -59%

Retourleiding, Van stuuraandrijving naar expansievat
Naloop/terugloop | Retourleiding |
Inbouwplaats | Van stuuraandrijving naar expansievat |

Aanvoerleiding, Bovenaan, voor voertuigen met gecombineerde water-/oliekoeller, van transmissie-oliekoeler naar transmissie
Naloop/terugloop | Aanvoerleiding |
Inbouwplaats | Bovenaan |
Verwarming / Koeling | Voor voertuigen met gecombineerde water-/oliekoeller |
Koelleiding | Van transmissie-oliekoeler naar transmissie, Slang van oliekoeler |

Retourleiding, Onder, voor voertuigen met gecombineerde water-/oliekoeller, van transmissie-oliekoeler naar transmissie
Naloop/terugloop | Retourleiding |
Inbouwplaats | Onder |
Verwarming / Koeling | Voor voertuigen met gecombineerde water-/oliekoeller |
Koelleiding | Van transmissie-oliekoeler naar transmissie |
- -56%
- -56%
- -54%