Infiniti Q60 Remschijven
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,5 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -56%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,5 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -57%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,5 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -56%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 354,6 |
- -56%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 354,6 |
- -56%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -56%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -55%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 8,8 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -56%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Hoogte [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 354,6 |
- -56%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Hoogte [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 354,6 |
- -57%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 354,6 |
- -57%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 354,6 |
- -57%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 14 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 307,8 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -63%
Geventileerd, Gecoat
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Steek wielbouten (mm) | 114 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 355 |
- -51%
Geventileerd, Gecoat
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 114 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -51%
Geventileerd, Gecoat
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 114 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -51%
Geventileerd, R90, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 114 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | R90 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -51%
Achteras, interne ventilatie, Gecoat
| Gewicht [kg] | 5,950 |
| Minimale dikte [mm] | 14 |
| Dikte [mm] | 62 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Steek wielbouten (mm) | 114 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -71%
Vooras, interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 32 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 165 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -51%
Achteras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 203 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -51%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -52%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 355 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20, 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -58%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20, 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -68%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 16, 15 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -61%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32, 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 355 |
- -69%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20, 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -61%
12,8, Geventileerd, E1 90R-02 C0185/2519, High carbon
| Schroefdraadmaat | 12,8 |
| Minimale dikte [mm] | 32 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0185/2519 |
| Hoogte [mm] | 49,2 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -65%
Geventileerd, E1 90R-02C0957/2563, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 14 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02C0957/2563 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
Met sleuven/geperforeerd, Geventileerd, E1 90R-02C0438/2032, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 14 |
| Remschijftype | Met sleuven/geperforeerd, Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02C0438/2032 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
- -87%