Mercedes Stuurhuis
- 170
- 190
- 200
- 300
- 300 A
-
Toon minder Toon meer
- 300 D
- 600
- 8
- A Klasse
- A-Klasse
- Amg Gt
- B Klasse
- B-Klasse Sports Tourer
- C 123
- C Klasse
- C-Klasse
- C-Klasse All-Terrain
- CL
- CLA
- CLC
- CLK
- CLS
- Citan
- Citan Tourer
- Cla Shooting Brake
- E Klasse
- E-Klasse
- E-Klasse All-Terrain
- G Klasse
- G-Klasse
- G-Klasse Cabrio
- GL
- GLA
- GLB
- GLC
- GLE
- GLK
- GLS
- Gullwing
- Heckflosse
- L Serie
- MB
- ML
- Ponton
- R Klasse
- S 123
- S Klasse
- S-Klasse
- SE
- SEC
- SL
- SLC
- SLK
- SLR
- SLS
- Sprinter
- T-Class Mpv
- V Klasse
- Vaneo
- Vario
- Viano
- Vito
- X-Klasse
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN-KRUPP, M14x1,5
| Lengte axiale koppeling [mm] | 145 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,6 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 30 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN-KRUPP |
| Ruilartikel | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 264 |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14x1,5 |
| Lengte [mm] | 1165 |
| Slag [mm] | 142 |
- -17%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, M14x1,5
| Lengte axiale koppeling [mm] | 120 |
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 12,2 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,6 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 57 |
| Totale lengte [mm] | 1130 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 500 |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14x1,5 |
| Slag [mm] | 160 |
- -17%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN-KRUPP, M14x1,5
| Lengte axiale koppeling [mm] | 145 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,6 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 30 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN-KRUPP |
| Ruilartikel | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 264 |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14x1,5 |
| Lengte [mm] | 1165,1 |
| Slag [mm] | 142 |
- -19%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, MB, voor voertuigen zonder servotronic besturing
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,5 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 64 |
| Totale lengte [mm] | 1155 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | MB |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 325 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
- -20%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, MB, Ongetand
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,5 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 29 |
| Totale lengte [mm] | 1132 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | MB |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 420 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
- -17%
Verzahnt / splined, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,5 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 30 |
| Totale lengte [mm] | 1133 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Aansluittechniek | Verzahnt / splined |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 425 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Lengte axiale koppeling [mm] | 285 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 66 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,5 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Totale lengte [mm] | 1467 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 305 |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M16x1,5 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Statiegeld/loodtoeslag | 605,00 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, MB, voor voertuigen met servotronic besturing
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,5 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 65 |
| Totale lengte [mm] | 1155 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | MB |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 325 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
M16x1, verzahnt, M16 x 1.5, Hydraulisch
| Schroefdraad afvoerpoort | M16x1 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,6 |
| Connector Lengte [mm] | 35 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Aansluittechniek | Verzahnt |
| Buitendiameter 1 [mm] | M16 x 1.5 |
| Buiten lengte [mm] | 86 |
| Totale lengte [mm] | 1040 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing, voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 360 |
| Schroefdraad aansluiting drukleiding | M14x1 |
- -5%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen zonder servotronic besturing
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,6 |
| Connector Lengte [mm] | 27 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 122 |
| Totale lengte [mm] | 1126 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 263 |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14x1,5 |
| Draadtype axiale koppeling | Buitendraad |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Verzahnt, M16 x 1.5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,5 |
| Connector Lengte [mm] | 35 |
| Getande ingangssteel | 54 |
| Aansluittechniek | Verzahnt |
| Buitendiameter 1 [mm] | M16 x 1.5 |
| Buiten lengte [mm] | 88 |
| Totale lengte [mm] | 1050 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP, ZF |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing, voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 360 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen met servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen zonder servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen met servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, ZF, voor voertuigen zonder servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | ZF |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, ZF, voor voertuigen met servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | ZF |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Let op technische data |
- -17%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen zonder servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen zonder servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen met servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen met servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
- -17%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen met servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, 211 460 35 00, THYSSEN KRUPP
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor OE nummer | 211 460 35 00 |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
- -10%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen met servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 441,65 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, Zonder sensor
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Let op technische data | |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
- -17%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Let op technische data |
- -17%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, Zonder sensor
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
- -17%
M14x1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP
| Hoogte ingangssteel [mm] | 26 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Totale lengte [mm] | 1160 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 262 |
| Slag [mm] | 130 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP, voor voertuigen zonder servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing, voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Let op technische data |
M14x1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, THYSSEN KRUPP
| Hoogte ingangssteel [mm] | 33 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Totale lengte [mm] | 1163 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | THYSSEN KRUPP |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing, voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 265 |
| Slag [mm] | 140 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
- -17%