Toyota Yaris Stuurhuis

Mechanisch, voor voertuigen met stuur links
Werkwijze | Mechanisch |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Ruilartikel | |
Statiegeld/loodtoeslag | 78,65 |

Mechanisch, voor voertuigen met stuur links
Werkwijze | Mechanisch |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Ruilartikel | |
Statiegeld/loodtoeslag | 78,65 |

Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, SMI, M14 X 1,5
Getande ingangssteel | 34 |
Schroefdraad lengte [mm] | 50,0 |
Werkwijze | Mechanisch |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Voor fabrikant | SMI |
Ruilartikel | |
Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 X 1,5, M12 x 1,5 |
Lengte [mm] | 1050,0 |
Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |

Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, Ongetand
Werkwijze | Mechanisch |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Ruilartikel | |
Lengte [mm] | 1060,0 |
Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |

Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, M14 X 1,5, M14 x 1,5
Getande ingangssteel | 36 |
Schroefdraad lengte [mm] | 50,0 |
Werkwijze | Mechanisch |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Ruilartikel | |
Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 X 1,5 |
Lengte [mm] | 1060,0 |
Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |

Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, M14 X 1,5, M14 x 1,5
Getande ingangssteel | 36 |
Werkwijze | Mechanisch |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Ruilartikel | |
Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 X 1,5 |
Lengte [mm] | 1070,0 |
Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |

Mechanisch, voor voertuigen met stuur links
Werkwijze | Mechanisch |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Ruilartikel | |
Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |

Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
Nettogewicht [kg] | 6,1 |
Werkwijze | Hydraulisch |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |

Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, SMI
Nettogewicht [kg] | 5 |
Werkwijze | Mechanisch |
Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Voor stuurdelenfabrikant | SMI |
Lengte [mm] | 1035 |
Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |

Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, JTEKT
Nettogewicht [kg] | 5,6 |
Werkwijze | Mechanisch |
Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Voor stuurdelenfabrikant | JTEKT |
Lengte [mm] | 1075 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |

Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, JTEKT
Nettogewicht [kg] | 5,9 |
Hoogte ingangssteel [mm] | 110 |
Werkwijze | Mechanisch |
Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Voor stuurdelenfabrikant | JTEKT |
Aantal stuuromwentelingen | 2,6 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |

Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, M12
Nettogewicht [kg] | 5 |
Hoogte ingangssteel [mm] | 88 |
Werkwijze | Mechanisch |
Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Schroefdraad spoorstang | M12 |
Voor stuurdelenfabrikant | JTEKT |
Aantal stuuromwentelingen | 2,6 |
Lengte [mm] | 1039 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |

Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, JTEKT
Nettogewicht [kg] | 5,5 |
Hoogte ingangssteel [mm] | 110 |
Werkwijze | Mechanisch |
Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Voor stuurdelenfabrikant | JTEKT |
Aantal stuuromwentelingen | 2,3 |
Lengte [mm] | 1240 |
Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |

ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16B, Scania STO 1:0
Olie-fabrikantvoorschrift | ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16B, Scania STO 1 |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-90 |
- -65%