Toyota Stuurhuis
- 1000
- 4 Runner
- Alphard /Ellfire
- Altezza
- Aristo
-
Toon minder Toon meer
- Auris
- Avalon
- Avensis
- Aygo
- Aygo X
- C-Hr
- Camry
- Carina
- Celica
- Celsior
- Century
- Chaser
- Corolla
- Corolla Cross
- Corona
- Cressida
- Crown
- Dyna
- Echo
- Fj Cruiser
- Fortuner
- Gr 86
- Gt 86
- Hi Ace
- Hi Lux
- Hiace
- Highlander
- Highlander / Kluger
- Hilux Suv
- IQ
- Landcruiser
- Lite Ace
- Mark
- Matrix
- Mirai
- Model F
- Mr 2
- Paseo
- Picnic
- Previa
- Prius
- Prius Phv
- Proace
- Proace Cityerso Mpv
- Ractis
- Rav 4
- Sequoia
- Sienna
- Solara
- Starlet
- Supra
- Tacoma
- Tercel
- Tundra
- Urban Cruiser
- Venza
- Verso
- Will Cypha
- Yaris
- Yaris Cross
- bB
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 78,65 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, SMI, M14 X 1,5
| Schroefdraad lengte [mm] | 50,0 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | SMI |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 X 1,5, M12 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 1050,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Getande ingangssteel | 34 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, Ongetand
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Lengte [mm] | 1060,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, M14 X 1,5, M14 x 1,5
| Schroefdraad lengte [mm] | 50,0 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 X 1,5 |
| Lengte [mm] | 1060,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Getande ingangssteel | 36 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, M14 X 1,5, M14 x 1,5
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 X 1,5 |
| Lengte [mm] | 1070,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Getande ingangssteel | 36 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, DELPHI, M14 X 1,5
| Schroefdraad lengte [mm] | 50,0 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | DELPHI |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 X 1,5 |
| Lengte [mm] | 1090,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Getande ingangssteel | 40 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Lengte [mm] | 1120,0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 42,35 |
Mechanisch, 4504709320+, 455100F061+
| Werkwijze | Mechanisch |
| Voor OE nummer | 4504609660, 4504709320+, 455100F061+ |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met fuseekogel, Met axiale koppeling |
- -71%
- -13%
- -67%
M14x1,50, 1/10
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,50 |
| Conushelling | 1/10 |
| Conusafmeting [mm] | 14,65 |
- -60%
- -62%
M14x1,50, 1/10
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,50 |
| Conushelling | 1/10 |
| Conusafmeting [mm] | 14,65 |
- -66%
- -62%
M12X1,25, Vooras
| Schroefdraadmaat 1 | M12X1,25 |
| Conusafmeting [mm] | 12,7 |
| Inbouwplaats | Vooras |
- -63%
Voor ESP
| Hoogte [mm] | 40 |
| Breedte [mm] | 90 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Rem / voertuigdyn. artikelsamenhang | Voor ESP |
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Stuk, Fles, VW G 070 726, VW G 060 726
| Hoeveelheid | Stuk |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Fabrieksadvies voor olie | VW G 070 726, VW G 060 726, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 055 512, Ford WSS-M2C 200-D2, Fiat 9.55550-MZ6, BMWMTF LT-3, BMW 83 22 7 533 818 |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| API specificaties | GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W |
10W-40, API SL, ACEA A3/B4
| Viscositeit klasse SAE | 10W-40 |
| Fabrieksadvies voor olie | API SL, ACEA A3/B4 |
- -55%
80W, voor versnellingsbak met hypoidtanden, ZF TE-ML 17B, Volvo 97314
| Viscositeit klasse SAE | 80W |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor versnellingsbak met hypoidtanden |
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 17B, Volvo 97314, MAN 342 Typ M1 |
| Vrijgave van de fabrikant | MIL-L 2105 D, API GL5 |
- -65%
85W-90, voor versnellingsbak met hypoidtanden, ZF TE-ML 05C/21C, Volvo (Achsen
| Viscositeit klasse SAE | 85W-90 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor versnellingsbak met hypoidtanden |
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 05C/21C, Volvo (Achsen, Sperrdifferential), GM B 040 1010, DAF, 97311 |
| Vrijgave van de fabrikant | MIL-L 2105 D, API GL5 |
- -68%
ZF TE-ML 02F, VW G 052 162, Volvo 97340/97341, Voith H55.6335.XX (G
- -13%