Volkswagen Jetta Temperatuursensor
NTC, Ovaal
| Aantal contacten | 2 |
| Sensortype | NTC |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
Gekropt, 04L 906 088 EA, voor katalysator, D-vorm
| Vorm | Gekropt |
| Voor OE nummer | 04L 906 088 EA |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Kabellengte [mm] | 620 |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Stekkerkleur | Zwart |
Recht, 03L 906 529 A, Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep, D-vorm
| Vorm | Recht |
| Voor OE nummer | 03L 906 529 A |
| Inbouwplaats | Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep |
| Totale lengte [mm] | 445 |
| Kabellengte [mm] | 360 |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Stekkerkleur | Zwart |
Steunveer, grijs, Met afdichtring, blauw
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Veervorm | Steunveer |
| Lengte [mm] | 20 |
| Kleur | Grijs |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Diameter [mm] | 26 |
| Behuizingskleur | Blauw |
M10x1,0, wit, Met pakking
| Schroefdraadmaat | M10x1,0 |
| Kleur | Wit |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
- -5%
M10x1,0, zwart
| Aantal aansluitingen | 1 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,0 |
| Kleur | Zwart |
Met afdichtring, bruin
| Schakelpunt tot [°C] | 55 |
| Schakelpunt van [°C] | 65 |
| Schakelpunt [°C] | 65, 55 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Behuizingskleur | Bruin |
M14x1,5, wit, Met pakking
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kleur | Wit |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
DENSO, M14x1.5, PTC
| Brutogewicht [g] | 90 |
| Gewicht [g] | 60 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
| Kabellengte [mm] | 555 |
| Sensortype | PTC |
| Aantal contacten | 2 |
- -65%
DENSO, M14x1.5, PTC
| Brutogewicht [g] | 86 |
| Gewicht [g] | 56 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
| Kabellengte [mm] | 719 |
| Sensortype | PTC |
| Aantal contacten | 2 |
- -65%
Voor roetfilter, M14x1,5
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Voor roetfilter |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 675 |
| Aantal contacten | 2 |
- -65%
Na roetfilter, M14x1,5
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Na roetfilter |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 675 |
| Aantal contacten | 2 |
- -65%
- -65%
Na roetfilter
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Inbouwplaats | Na roetfilter |
- -36%
- -58%
| Kabellengte [mm] | 730 |
| Aantal contacten | 2 |
- -2%
Geschroefd
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Kabellengte [mm] | 640 |
| Aantal contacten | 2 |
- -8%
Haaks, voor katalysator, voor voertuigen met stuur links, D-vorm
| Vorm | Haaks |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
- -41%
- -37%
M14x1,5, NTC
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 776 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
- -65%
M14x1,5, NTC
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 675 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
- -65%
M14x1,5, NTC
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 776 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
- -65%
- -2%
Recht, G150, Luchtkanaal, NTC
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Vorm | Recht |
| Componentennummer | G150 |
| Inbouwplaats | Luchtkanaal |
| Sensortype | NTC |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Behuizingskleur | Grijs |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Behuizingsmateriaal | PA 66 GF 30 |
- -65%
L Form, Roestvrij staal, Zeskant, Geschroefd
| Vorm | L Form |
| Behuizingsmateriaal | Roestvrij staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Zeskant |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Componentennummer | G 495, G 448 |
| Inbouwplaats | Voor roetfilter |
| Schroefdraadmaat | M 14 |
| Totale lengte [mm] | 795 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Kabellengte [mm] | 675 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
| Stekkerkleur | Bruin |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
- -65%
Roestvrij staal, Zeskant, Haaks, GFK (met glasvezel versterkte kunststof)
| Behuizingsmateriaal | Roestvrij staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Zeskant |
| Vorm | Haaks |
| Materiaal stekker | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Componentennummer | G 235 |
| Inbouwplaats | Voor turbolader |
| Schroefdraadmaat | M 14 |
| Totale lengte [mm] | 775 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Kabellengte [mm] | 640 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, met hitteschildisolatie van flexibele buis |
- -65%
Gebogen, Zeskant, Roestvrij staal, GFK (met glasvezel versterkte kunststof)
| Vorm | Gebogen |
| Schroefkop-/moerprofiel | Zeskant |
| Behuizingsmateriaal | Roestvrij staal |
| Materiaal stekker | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Componentennummer | G 495, G 448 |
| Inbouwplaats | Voor roetfilter |
| Schroefdraadmaat | M 14 |
| Totale lengte [mm] | 1030 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Kabellengte [mm] | 895 |
| Sensortype | NTC |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
| Stekkerkleur | Bruin |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
- -65%
- -60%
- -64%