BMW X5 Veren
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1420 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1755 |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 295 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,6 |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 294 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,9 |
| Draaddiameter [mm] | 17,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 304 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,9 |
| Draaddiameter [mm] | 17,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 300 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,2 |
| Draaddiameter [mm] | 16,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 320 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,0 |
| Draaddiameter [mm] | 16,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 329 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,8 |
| Draaddiameter [mm] | 16,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 294 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,2 |
| Draaddiameter [mm] | 15,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 268 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 15,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 268 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 265 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,2 |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 265 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 16,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 265 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 15,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -77%
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras |
- -3%
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Pen onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Pen onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Vooras links |
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras |
- -7%
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Pen onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras links |
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Pen onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -65%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -71%
- -21%
- -21%
Vooras, Schroefveer, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%