Mercedes Veren
- 170
- 190
- 200
- 300
- 300 A
-
Toon minder Toon meer
- 300 D
- 600
- 8
- A Klasse
- A-Klasse
- Amg Gt
- B Klasse
- B-Klasse Sports Tourer
- C 123
- C Klasse
- C-Klasse
- C-Klasse All-Terrain
- CL
- CLA
- CLC
- CLK
- CLS
- Citan
- Citan Tourer
- Cla Shooting Brake
- E Klasse
- E-Klasse
- E-Klasse All-Terrain
- G Klasse
- G-Klasse
- G-Klasse Cabrio
- GL
- GLA
- GLB
- GLC
- GLE
- GLK
- GLS
- Gullwing
- Heckflosse
- L Serie
- MB
- ML
- Ponton
- R Klasse
- S 123
- S Klasse
- S-Klasse
- SE
- SEC
- SL
- SLC
- SLK
- SLR
- SLS
- Sprinter
- T-Class Mpv
- V Klasse
- Vaneo
- Vario
- Viano
- Vito
- X-Klasse
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 412 |
| Buitendiameter [mm] | 116 |
| Per twee vervangen | |
| Draaddiameter [mm] | 13,3 |
- -59%
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 353 |
| Buitendiameter [mm] | 154 |
| Per twee vervangen | |
| Aantal wikkelingen | 4,8 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
- -59%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 339 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Per twee vervangen | |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
- -59%
Achteras, Verenstaal
| Dikte [mm] | 14,25 |
| Hoogte [mm] | 361 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Achteras, Verenstaal
| Dikte [mm] | 14 |
| Hoogte [mm] | 355 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Versterkte uitvoering | |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -63%
Achteras, Verenstaal
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 354 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -49%
Achteras, Verenstaal
| Dikte [mm] | 13,7 |
| Hoogte [mm] | 272 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Vooras, Verenstaal
| Breedte [mm] | 118,6 |
| Hoogte [mm] | 408 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Vooras, Verenstaal
| Dikte [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 377 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Vooras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Vooras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -52%
Vooras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -76%
Vooras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Vooras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -67%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -62%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Versterkte uitvoering | |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -62%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Versterkte uitvoering | |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -52%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Versterkte uitvoering | |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Versterkte uitvoering | |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -62%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -61%
- -28%
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 162 |
| Gewicht [kg] | 1,95 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 284 |
| Buitendiameter [mm] | 13,5 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -48%
Vooras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -53%
Vooras, Schroefveer
| Gewicht [kg] | 1,91 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -43%
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 12 |
| Gewicht [kg] | 1,94 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 342 |
| Buitendiameter [mm] | 113 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -48%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Dikte 1 [mm] | 13,5 |
| Gewicht [kg] | 4,68 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 513 |
| Buitendiameter [mm] | 138 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -29%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Dikte 1 [mm] | 14 |
| Gewicht [kg] | 5,02 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 532 |
| Buitendiameter [mm] | 142 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -24%
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 13,5 |
| Gewicht [kg] | 2,75 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 362 |
| Buitendiameter [mm] | 109 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -25%
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 13,5 |
| Gewicht [kg] | 2,63 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 397 |
| Buitendiameter [mm] | 160 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -22%
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 15 |
| Gewicht [kg] | 3,56 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 380 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -11%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Dikte 1 [mm] | 11,8 |
| Gewicht [kg] | 1,56 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 388 |
| Buitendiameter [mm] | 140 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -40%