Porsche 911 Veren
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling, Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht elektronisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling, Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht elektronisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen met niveauregeling |
| Voor PR nummer | 474 |
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling, Gasdruk, Dempingskracht elektronisch verstelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dempingskracht elektronisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Voor PR nummer | 2UH |
- -64%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling, Gasdruk, Dempingskracht elektronisch verstelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dempingskracht elektronisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Niet voor PR-nummer | 2UH |
- -64%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling, Gasdruk, Dempingskracht elektronisch verstelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dempingskracht elektronisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
- -59%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Wettelijk niet toegestaan volgens StVZO, zonder TÜV®-keuring |
- -55%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen met PASM chassis
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen met PASM chassis |
| Aslast voorras tot [kg] | 835 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1280 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit |
- -59%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 780 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1100 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit |
- -58%
Gasdruk, zonder goedkeuring
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Zonder goedkeuring |
| Aslast voorras tot [kg] | 775 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1180 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 760 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1080 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -51%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 775 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1220 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 825 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1250 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 775 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1220 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 825 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1250 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 795 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1280 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 835 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1280 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 795 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1280 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -59%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 835 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1280 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -59%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 835 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1270 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -61%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 835 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1270 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 275 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,2 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 220 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,8 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 207 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 256 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,8 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 245 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,5 |
| Draaddiameter [mm] | 9,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 243 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,5 |
| Draaddiameter [mm] | 10 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 240 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,2 |
| Draaddiameter [mm] | 15 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 253 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 325 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 10,2 |
| Draaddiameter [mm] | 10,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 390 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 12 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 325 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 10 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 220 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,8 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%