Renault Veren
- 10
- 11
- 12
- 14
- 15
-
Toon minder Toon meer
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 25
- 30
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Alaskan
- Alpine
- Arkana
- Austral
- Avantime
- Captur
- Clio
- Dauphine
- Duster
- Espace
- Estafette
- Express
- Fluence
- Fuego
- Grand Scenic
- Kangoo
- Kangoo Mpv
- Koleos
- Laguna
- Latitude
- Logan
- Logan/Stepway
- Mascott
- Master
- Megane
- Messenger
- Modus
- Rodeo
- Safrane
- Sandero/Stepway
- Scenic
- Sport Spider
- Talisman
- Thalia
- Trafic
- Twingo
- Twizy
- Vel Statis
- Wind
- Zoé
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 270 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 8,0 |
| Draaddiameter [mm] | 14,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 318 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,2 |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 303 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 313 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 243 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 387 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 15,5 |
| Draaddiameter [mm] | 9,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 300 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1000 |
| Aslast achteras tot [kg] | 880 |
| Lees de montagehandleiding |
- -63%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Lees de montagehandleiding |
- -63%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 380 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 330 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 11,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 330 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 11,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 368 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 12,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 437 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 7,4 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 10,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 380 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,0 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 374 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 9,0 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 11,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 390 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 4,6 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 390 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 4,6 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 371 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 4,6 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 12,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 225 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 358 |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 12,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 263 |
| Aantal wikkelingen | 5,4 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 353 |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 357 |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 351 |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 364 |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -53%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 398 |
| Aantal wikkelingen | 9,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 9,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 354 |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 12,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 395 |
| Aantal wikkelingen | 5,2 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 341 |
| Aantal wikkelingen | 8,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 380 |
| Aantal wikkelingen | 5,0 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%