Seat Leon Sportstourer Veren

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempkracht instelbaar |
As | 14 |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -63%

- -17%

- -19%

- -21%

- -22%

- -22%

- -22%

- -22%

- -22%

- -22%

- -22%

- -22%

- -18%

- -18%

- -18%

- -18%



- -6%

- -14%

- -17%

- -17%

- -19%

Meervoudige stuuras (Multi-link), Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -55%

Gekoppelde stuuras, Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
As | Gekoppelde stuuras |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -57%

Gekoppelde stuuras, Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
As | Gekoppelde stuuras |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -55%

Gekoppelde stuuras, Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
As | Gekoppelde stuuras |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -57%

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Meervoudige stuuras (Multi-link)
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -61%

Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 253 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,8 |
Draaddiameter [mm] | 11,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%