Inlaatklep voor uw auto: bespaar tot 32%
Via de inlaatklep zuigt de cilinder een nieuw brandstof-luchtmengsel aan. Bij dieselmotoren zuigt de inlaatklep verse lucht aan. De techniek is redelijk eenvoudig en dit auto-onderdeel is prima zelf te vervangen. Als uw auto wat ouder wordt, kunnen inlaatkleppen minder goed gaan functioneren. Dan is het tijd om ze te vervangen. Bij MijnAutoOnderdelen.nl bestelt u de juiste klep voor uw auto tot 32% goedkoper!
Zelf uw auto onderhouden = geld overhouden
De hoge uurlonen van monteurs en de dikke marges op onderdelen maken autorijden duur. Uw auto zelf onderhouden is een goed alternatief om autorijden betaalbaar te houden. Door uw auto zelf te onderhouden leert u de techniek steeds beter kennen. U kunt in de regel steeds meer auto-onderhoud zelf doen, zoals bijvoorbeeld zelf inlaatkleppen vervangen.
Het begint bij een inlaatklep
Veel van onze klanten krijgen de smaak te pakken. Ze vervangen eerst relatief eenvoudige onderdelen zoals een inlaatklep en bestellen uiteindelijk onderdelen zoals distributieriemen om die zelf te vervangen. Elke dag helpen we honderden autobezitters om autorijden goedkoper te maken en om geld te besparen.
Kies uit 2 miljoen auto-onderdelen
Wij hebben alle onderdelen voor uw auto. Ons assortiment bestaat namelijk uit maar liefst 2 miljoen auto-onderdelen en daar zit ook alles bij voor uw auto. Bestelt u voor 20.00 uur? Dan bezorgen we de volgende werkdag al.
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aro
-
Toon minder Toon meer
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Autobianchi
- BMW
- Bertone
- Cadillac
- Carbodies
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- Dodge
- Ds
- FSO
- Fiat
- Ford
- Ford Otosan
- Galloper
- Geo
- Ginetta
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Irmscher
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Lti
- Marcos
- Mazda
- Mercedes
- Metrocab
- Mg
- Minelli
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pgo
- Plymouth
- Polestar
- Porsche
- Proton
- Puch
- Reliant
- Renault
- Riley
- Rover
- Saab
- Santana
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Uaz
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Westfield
- Yugo
- Yulon
- Zastava
2 jaar garantie
| Nettogewicht [g] | 105 |
| Lengte [mm] | 122 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 34,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Klepzittinghoek [graden] | 30 |
| Garantie | 2 jaar garantie |
- -58%
2 jaar garantie
| Nettogewicht [g] | 52 |
| Lengte [mm] | 119,9 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 32,4 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Klepzittinghoek [graden] | 30 |
| Garantie | 2 jaar garantie |
- -64%
2 jaar garantie
| Nettogewicht [g] | 50 |
| Lengte [mm] | 120,4 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 30 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
| Garantie | 2 jaar garantie |
- -77%
Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel, Chroom Siliciumstaal
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel |
| Lengte [mm] | 105,3 |
| Materiaal | Chroom Siliciumstaal |
| Klepschijfdiameter [mm] | 30,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -62%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 94,7 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 35,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 94,8 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 34,6 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Aantal groeven | 3 |
- -69%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 91,9 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 38 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 91,9 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 39,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Aantal groeven | 3 |
- -62%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 91,7 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 37,9 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Aantal groeven | 3 |
- -62%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 95 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 36 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 95 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 36 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Aantal groeven | 3 |
- -62%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 91,9 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 39,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Aantal groeven | 3 |
- -56%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 105,1 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 27 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 106 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 39 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Aantal groeven | 3 |
- -69%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 100,9 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 29,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Lengte [mm] | 96,9 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 36,0 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Aantal groeven | 3 |
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 93,8 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 39,4 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -57%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 99,1 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 34,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -63%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 87,8 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 29,1 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 104 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 33,8 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 95,5 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 32 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Aantal groeven | 3 |
- -60%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 100,6 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 27,2 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -60%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 99,2 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 33,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -62%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 99 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 31 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 99,3 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 28,6 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -62%
Aanvoerzijde, Cilinderkop
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Lengte [mm] | 99,3 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 28,1 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -65%
- -65%
Aanvoerzijde, Cilinderkop, Geharde klepzitting, Klepsteeleind gehard
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde, Cilinderkop |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Geharde klepzitting, Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel |
| Lengte [mm] | 99,4 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 26,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -64%
Aanvoerzijde
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde |
| Lengte [mm] | 102 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 32 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
Aanvoerzijde
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde |
| Lengte [mm] | 103,1 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 31 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal groeven | 3 |
- -64%
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 35 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 5,94 |
- -25%
