Ford Focus Magneetkoppeling airco
| Aantal groeven | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125, 119 |
- -67%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
VS-16, VISTEON
| Compressor ID | VS-16 |
| Hoogte gereedschapshouder [mm] | 23 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Buitendiameter [mm] | 115 |
| Voor fabrikant | VISTEON |
- -74%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
GENUINE VISTEON
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Voor fabrikant | GENUINE VISTEON |
- -5%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
VS18, VS16, VS16/18, Visteon
| Aantal groeven | 5 |
| Compressor ID | VS18, VS16 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 117 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Voor fabrikant | VS16/18, Visteon |
- -53%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
PXC16, Typ PXC16, sred. kola pas.110mm, Sanden
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Compressor ID | PXC16 |
| Voor fabrikant | Typ PXC16, sred. kola pas.110mm, Sanden |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal groeven | 3 |
- -63%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
7SE, 6SBU, GENUINE DENSO
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 20 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 52, 35 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 100 |
| Aantal groeven | 6 |
| Compressor ID | 7SE, 6SBU |
| Voor fabrikant | GENUINE DENSO |
- -35%
7SBH, GENUINE DENSO
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 20 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 52, 35 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aantal groeven | 6 |
| Compressor ID | 7SBH |
| Voor fabrikant | GENUINE DENSO |
- -36%
7SBH, GENUINE DENSO
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 22 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 52, 35 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 109 |
| Aantal groeven | 6 |
| Compressor ID | 7SBH |
| Voor fabrikant | GENUINE DENSO |
- -36%
PXC, GENUINE SANDEN
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 20 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 52, 35 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aantal groeven | 3 |
| Compressor ID | PXC |
| Voor fabrikant | GENUINE SANDEN |
- -35%
VS16, Met kabel, GENUINE VISTEON
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 20 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 55, 35 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Aantal groeven | 6 |
| Compressor ID | VS16 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Voor fabrikant | GENUINE VISTEON |
- -31%
VS16, GENUINE VISTEON
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 20 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 55, 35 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 118 |
| Aantal groeven | 6 |
| Compressor ID | VS16 |
| Voor fabrikant | GENUINE VISTEON |
- -31%
DKS15, GENUINE ZEXEL
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 20 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 55, 35 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125, 119 |
| Aantal groeven | 5 |
| Compressor ID | DKS15 |
| Voor fabrikant | GENUINE ZEXEL |
- -36%
VS16, VISTEON
| Hoogte [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Binnendiameter1 [mm] | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 101 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | VS16 |
| Voor fabrikant | VISTEON |
- -24%
ZEXEL
| Hoogte [mm] | 35,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 44 |
| Binnendiameter1 [mm] | 65,6 |
| Buitendiameter [mm] | 104,8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Voor fabrikant | ZEXEL |
- -24%
VISTEON
| Hoogte [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 45 |
| Binnendiameter1 [mm] | 63,5 |
| Buitendiameter [mm] | 97,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Voor fabrikant | VISTEON |
- -23%
VISTEON
| Hoogte [mm] | 29,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 45 |
| Binnendiameter1 [mm] | 66 |
| Buitendiameter [mm] | 101 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Voor fabrikant | VISTEON |
- -24%
VISTEON
| Hoogte [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 45 |
| Binnendiameter1 [mm] | 63,5 |
| Buitendiameter [mm] | 97,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Voor fabrikant | VISTEON |
- -23%
VS18, VS16, HS18, HS15
| Hoogte [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
| Binnendiameter1 [mm] | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | VS18, VS16, HS18, HS15 |
| Voor fabrikant | HALLA |
- -27%
Met meervoudige riemschijf, PAG 46, VS16, VISTEON
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Aantal groeven | 6 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Olie hoeveelheid (ml) | 130 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | VS16 |
| Voor fabrikant | VISTEON |
- -58%
Tandriemschijf, PAG 46, VS16, VISTEON
| Aantal groeven | 6 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Tandriemschijf |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | VS16 |
| Voor fabrikant | VISTEON |
- -61%
Met meervoudige riemschijf, PAG 46, 6SBH14C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 109 |
| Aantal groeven | 4 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | 6SBH14C |
| Voor fabrikant | DENSO |
- -58%
7SBH17C, DENSO, R 1234yf
| Compressor ID | 7SBH17C |
| Voor fabrikant | DENSO |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBH17C |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aantal groeven | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Fabrikant | Denso |
- -58%
CLOCK -, FORD, FORD FS
| Spanning (Volt) | 12 |
| Technisch informatienummer | CLOCK |
| Hoogte [mm] | 29 |
| Diameter tot [mm] | 64 |
| Diameter van [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 115 |
| Stekkeruitvoering-ID | FORD |
| Voor fabrikant | FORD FS |
- -71%
CLOCK 12:00, FORD, VISTEON
| Spanning (Volt) | 12 |
| Technisch informatienummer | CLOCK 12 |
| Hoogte [mm] | 31 |
| Diameter tot [mm] | 64 |
| Diameter van [mm] | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 97 |
| Stekkeruitvoering-ID | FORD |
| Voor fabrikant | VISTEON |
- -55%
FS, MAZDA, FORD FS
| Compressor ID | FS |
| Voor fabrikant | MAZDA, FORD FS |
| Hoogte gereedschapshouder [mm] | 21,3 |
| Hoogte [mm] | 31 |
| Buitendiameter [mm] | 122 |
- -71%
FORD, 7SBH
| Stekkeruitvoering-ID | FORD |
| Compressor ID | 7SBH |
| Voor fabrikant | FORD, DENSO |
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 22 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 52, 35 |
| Diameter 1/2 [mm] | 109, 115 |
| Type | V6 |
- -57%