Schakelstang
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aro
-
Toon minder Toon meer
- Artega
- Audi
- Austin
- Autobianchi
- BMW
- Bentley
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Dodge
- Ds
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Ineos
- Infiniti
- Innocenti
- Irmscher
- Isdera
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mega
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Porsche
- Proton
- Puch
- Ram
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Zastava
Schuin (dwars), Koppelstang, BSG 90-465-029
| Inbouwplaats | Schuin (dwars) |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Componentennummer | BSG 90-465-029 |
Voor, ACM (Polyacryl-Rubber), Rechtse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Voor |
| Binnendiameter [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Dikte [mm] | 7 |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -54%
M12, Met rechtse schroefdraad, M10 x 1,5, M12 x 1,75
| Lengte [mm] | 55 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Buitendraad [mm] | M10 x 1,5 |
| Binnendraad [mm] | M12 x 1,75 |
- -61%
M10x1,5 RHT
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 RHT |
| Lengte [mm] | 56,5 |
- -60%
M16x1,5 RHT
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 RHT |
| Lengte [mm] | 95 |
- -60%
- -60%
M14, Met rechtse schroefdraad, M10 x 1, M14 x 1,5
| Schroefdraadmaat | M14 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Buitendraad [mm] | M10 x 1, M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 85 |
- -60%
- -60%
- -60%
Vooras rechts, Midden, M14x1,5
| Conusafmeting [mm] | 10 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Midden |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Lengte [mm] | 85 |
- -60%
- -46%
Binnen, Ring voor streng
| Aantal portieren | 2 |
| Inbouwplaats | Binnen |
| Trekelement | Ring voor streng |
- -59%
- -59%
FPM (Fluor-Kautschuk), 822N, Draairichting met de klok mee
| Binnendiameter [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 822N |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827S SP, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 15 |
| Buitendiameter [mm] | 25,4 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 5,2 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S SP |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827N, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827N |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 824N DD, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 52 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 824N DD |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827N, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827N |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827N, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 54 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827N |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Wisselende draaibeweging, 827 S
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Binnendiameter [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 38 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
Binnen, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), SP
| Inbouwplaats | Binnen |
| Binnendiameter [mm] | 34 |
| Buitendiameter [mm] | 44 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | SP |
- -11%
Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827 N, Draairichting met de klok mee
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Binnendiameter [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 N |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -19%