Citroën Stuurhuis
Unverzahnt, M16 x 1.5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Lengte axiale koppeling [mm] | 115 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 95 |
| Connector Lengte [mm] | 95 |
| Aansluittechniek | Unverzahnt |
| Binnendraad 1 [mm] | M16 x 1.5 |
| Buiten lengte [mm] | 115 |
| Totale lengte [mm] | 1015 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 332 |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M16x1,5 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Getand |
- -14%
Unverzahnt, M14 x 1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Diameter ingangssteel [mm] | 15 |
| Connector Lengte [mm] | 45 |
| Aansluittechniek | Unverzahnt |
| Binnendraad 1 [mm] | M14 x 1,5 |
| Totale lengte [mm] | 1170 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 193,60 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, zonder kogelgewrichten
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kogelgewrichten |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 248,05 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor OE nummer | 1332771080, 15001140 |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kogelgewrichten |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 49,61 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, zonder kogelgewrichten
| Diameter ingangssteel [mm] | 18,5 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 44 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kogelgewrichten |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 410 |
| Lengte [mm] | 1317 |
| Buitendraad [mm] | M14x1,5 |
| Slag [mm] | 162 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Vierkant |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, zonder kogelgewrichten
| Diameter ingangssteel [mm] | 18,5 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 44 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kogelgewrichten |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 410 |
| Lengte [mm] | 1307 |
| Buitendraad [mm] | M14x1,5 |
| Slag [mm] | 156 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Vierkant |
- -14%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, TRW
| Aantal tanden | 22 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data | |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14x1,5 |
| Lengte [mm] | 1320 |
| Slag [mm] | 180 |
- -36%
M14x1,5, Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 100 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data | |
| Ruilartikel | |
| Lengte [mm] | 1320 |
| Getande ingangssteel | 22 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 435,60 |
- -17%
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Tranself TRJ,TRT,TRZ, Tranself NFJ, NFP, Honda MTF-III, Honda MTF-II
Stuk, Fles, VW G 070 726, VW G 060 726
| Hoeveelheid | Stuk |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Fabrieksadvies voor olie | VW G 070 726, VW G 060 726, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 055 512, Ford WSS-M2C 200-D2, Fiat 9.55550-MZ6, BMWMTF LT-3, BMW 83 22 7 533 818 |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| API specificaties | GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W |
| Hoogte [mm] | 24 |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 22 |
10W-40, API SL, ACEA A3/B4
| Viscositeit klasse SAE | 10W-40 |
| Fabrieksadvies voor olie | API SL, ACEA A3/B4 |
- -59%
85W-90, voor versnellingsbak met hypoidtanden, ZF TE-ML 05C/21C, Volvo (Achsen
| Viscositeit klasse SAE | 85W-90 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor versnellingsbak met hypoidtanden |
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 05C/21C, Volvo (Achsen, Sperrdifferential), GM B 040 1010, DAF, 97311 |
| Vrijgave van de fabrikant | MIL-L 2105 D, API GL5 |
- -67%
15W-40, MTU Typ 1, MB 228.1, MAN 271
| Viscositeit klasse SAE | 15W-40 |
| Fabrieksadvies voor olie | MTU Typ 1, MB 228.1, MAN 271, Caterpillar TO-2 |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS, MIL-L 2104 E/46152 D, API SJ/CF-4, Allison C4, ACEA A2, B3, E2 |
- -61%
ZF TE-ML 03D, VW G 009 300, 17C, 14A
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 03D, VW G 009 300, 17C, 14A, 11, 04D |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Freigabe 236.3, DTFR 38B100 (236.3), Dexron II D |
- -75%
75W, VW G 052 178, Toyota, Peugeot Citroen (B71
| Viscositeit klasse SAE | 75W |
| Fabrieksadvies voor olie | VW G 052 178, Toyota, Peugeot Citroen (B71, MTF LT-3, G 070 726, G 060 726, G 055 512, G 052 726, G 052 512, Ford WSS-M2C 200-D2, Fiat 9.55550-MZ6, BMW 83 22 7 533 818, 08885-81081, 08885-81001 |
| Vrijgave van de fabrikant | API GL4 |
- -65%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
- -27%
Electrisch, Tandheugelstuurhuis met een rondsel, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugelstuurhuis met een rondsel |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Electrisch, Tandheugelstuurhuis met dubbel rondsel, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugelstuurhuis met dubbel rondsel |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Electrisch, Tandheugelstuurhuis met dubbel rondsel, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugelstuurhuis met dubbel rondsel |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met ESP
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen zonder ESP
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ESP |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met ESP
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met ESP
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 302,50 |
- -30%
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 90,75 |
- -11%
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, Buitendraad
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Draadtype axiale koppeling | Buitendraad |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |