Renault Stuurhuis
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 242,00 |
- -65%
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie |
- -65%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie |
- -65%
Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, KOYO
| Nettogewicht [kg] | 5 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 105 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor stuurdelenfabrikant | KOYO |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,9 |
| Lengte [mm] | 1182 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -67%
Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, KOYO
| Nettogewicht [kg] | 5 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 105 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor stuurdelenfabrikant | KOYO |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,9 |
| Lengte [mm] | 1182 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, SMI, voor voertuigen met servotronic besturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | SMI |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 248,05 |
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 248,05 |
ZF TE-ML 05C/21C, GM B 040 1010, DAF, Volvo Axle 97311
| Olie-fabrikantvoorschrift | ZF TE-ML 05C/21C, GM B 040 1010, DAF, Volvo Axle 97311 |
| Vrijgave van de fabrikant | MIL-L 2105 D |
| API specificaties | GL-5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 85W-90 |
- -68%
MIL-L 2105 C/2105 D, GL-5, 75W-90
| Vrijgave van de fabrikant | MIL-L 2105 C/2105 D |
| API specificaties | GL-5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-90 |
- -61%
ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 14A, VW G 009 300, ZF TE-ML 04D
| Olie-fabrikantvoorschrift | ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 14A, VW G 009 300, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 9 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Freigabe 236.3, Dexron II D |
- -76%
Mechanisch
| Connector Lengte [mm] | 38 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -9%
Mechanisch
| Connector Lengte [mm] | 115 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -9%
Mechanisch, Connector length 38, Binnendraad
| Werkwijze | Mechanisch |
| Voor fabrikant | Connector length 38 |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Lengte [mm] | 925 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -9%
Mechanisch, Connector length 115, Binnendraad
| Werkwijze | Mechanisch |
| Voor fabrikant | Connector length 115 |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -9%
Mechanisch, Handgeschakeld, Binnendraad
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -9%
Mechanisch, Getande stuuras
| Werkwijze | Mechanisch |
| Sturen | Getande stuuras |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -11%
Mechanisch, Getande stuuras
| Werkwijze | Mechanisch |
| Sturen | Getande stuuras |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -9%