BMW 5 Serie Veren
Achteras
| Gewicht [kg] | 2,51 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 364 |
| Buitendiameter [mm] | 102 |
| Per twee vervangen | |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
- -50%
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras links |
- -3%
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
- -3%
Vooras, Schroefveer, M-technic
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Niet voor uitvoeringsvariant | M-technic |
- -59%
- -59%
- -59%
Vooras, Schroefveer, Automatische versnellingsbak, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Handgeschakeld, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Automatische versnellingsbak, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Handgeschakeld, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Automatische versnellingsbak, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
- -61%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -60%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -60%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -69%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -63%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -59%
- -46%
- -46%