BMW 5 Serie Veren
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 334 |
| Buitendiameter [mm] | 167 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
- -81%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 392 |
| Buitendiameter [mm] | 112 |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
- -84%
Vooras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Per twee vervangen |
- -84%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 350 |
| Buitendiameter [mm] | 101 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
- -75%
Vooras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 335 |
| Buitendiameter [mm] | 171 |
| Draaddiameter [mm] | 14,3 |
- -83%
Vooras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -66%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -66%
Achteras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Achteras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -64%
- -59%
- -59%
- -59%
Vooras, Schroefveer, Automatische versnellingsbak, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Handgeschakeld, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Automatische versnellingsbak, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Handgeschakeld, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Automatische versnellingsbak, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
- -59%
- -61%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -59%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -60%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -60%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -69%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -63%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -59%
- -46%
- -46%
- -46%
- -46%
- -46%
- -46%
- -46%