BMW Veren
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -63%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -73%
- -57%
- -58%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -58%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder M-techniek
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -58%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met M-techniek
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Chassis | Voor voertuigen met M-techniek |
- -58%
- -59%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -67%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -64%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -64%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -64%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
- -67%
- -58%
- -22%
- -17%
- -16%
- -25%
Met TÜV®-keuring
| Verlaging [mm] | 40 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Aslast voorras tot [kg] | 780 |
| Aslast achteras tot [kg] | 850 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder M-techniek
| Verlaging [mm] | 40 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 800 |
| Aslast achteras tot [kg] | 970 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder M-techniek
| Verlaging [mm] | 40 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 865 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1000 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder M-techniek
| Verlaging [mm] | 40 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 865 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1000 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder M-techniek
| Verlaging [mm] | 35 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 890 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder M-techniek, 30 / 15
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 890 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30 / 15 |
- -65%
Met TÜV®-keuring
| Verlaging [mm] | 25 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Aslast voorras tot [kg] | 910 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1090 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, 40 / 30
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 900 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 40 / 30 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, 40 / 30
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 935 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1180 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 40 / 30 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder M-techniek, 40 / 35
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 930 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1030 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 40 / 35 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder M-techniek
| Verlaging [mm] | 30 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 1060 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1300 |
- -65%
Zonder TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder M-techniek
| Verlaging [mm] | 35 |
| Registratietype | Zonder TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder M-techniek
| Verlaging [mm] | 30 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 1060 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1300 |
- -65%
Met TÜV®-keuring, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder M-techniek, 40 / 25
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
| Aslast voorras tot [kg] | 1080 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1400 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 40 / 25 |
- -65%
