Citroën Berlingo Veren
Vooras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -73%
Vooras, Verenstaal
| Inbouwplaats | Vooras |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Per twee vervangen | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, AA, BSG 70-305-004
| Diameter [mm] | 12 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 415 |
| Type | AA |
| Buitendiameter [mm] | 158 |
| Componentennummer | BSG 70-305-004 |
- -9%
Vooras, Schroefveer, AA
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 400 |
| Type | AA |
| Buitendiameter [mm] | 162 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
- -68%
Vooras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 373 |
| Buitendiameter [mm] | 157 |
- -65%
CC-SL
| Lengte [mm] | 378 |
| Type | CC-SL |
| Buitendiameter [mm] | 165 |
| Draaddiameter [mm] | 14 |
- -77%
CC-SL
| Lengte [mm] | 359 |
| Type | CC-SL |
| Buitendiameter [mm] | 163 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
- -82%
AC
| Lengte [mm] | 409 |
| Type | AC |
| Buitendiameter [mm] | 126 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
- -84%
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 354 |
| Buitendiameter [mm] | 163 |
| Per twee vervangen | |
| Draaddiameter [mm] | 13,3 |
- -59%
- -59%
- -62%
- -56%
- -61%
- -59%
- -59%
- -61%
- -59%
- -59%
- -42%
Vooras, Schroefveer, AA
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 468 |
| Buitendiameter [mm] | 158 |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Onderstelveer-ID | AA |
- -70%
Vooras, Schroefveer, AA
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 360 |
| Buitendiameter [mm] | 163 |
| Aantal wikkelingen | 5,6 |
| Onderstelveer-ID | AA |
- -70%
Vooras, Schroefveer, AA
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 466 |
| Buitendiameter [mm] | 158 |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Onderstelveer-ID | AA |
- -70%
Vooras, Schroefveer, AA
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 408 |
| Buitendiameter [mm] | 160 |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Onderstelveer-ID | AA |
- -70%
Vooras, Schroefveer, AA
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 375 |
| Buitendiameter [mm] | 160 |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Onderstelveer-ID | AA |
- -70%
Vooras, Schroefveer, CC
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 408 |
| Buitendiameter [mm] | 166 |
| Aantal wikkelingen | 6 |
| Onderstelveer-ID | CC |
- -70%
Achteras, Schroefveer, AC
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 392 |
| Buitendiameter [mm] | 129 |
| Aantal wikkelingen | 7 |
| Onderstelveer-ID | AC |
- -70%
Met TÜV®-keuring
| Verlaging [mm] | 25 |
| Registratietype | Met TÜV®-keuring |
- -70%
Met rapport, voor voertuigen met torsievering, voor voertuigen zonder niveauregeling, Set met 2 veren
| Registratietype | Met rapport |
| Veersoort | Voor voertuigen met torsievering |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Set met 2 veren |
| Aslast voorras tot [kg] | 1000 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1000 |
- -56%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
| Aslast voorras tot [kg] | 1170 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1050 |
- -56%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Wielbasis [mm] | 2785 |
| Aantal zitplaatsen | 7, 5 |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -57%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Wielbasis [mm] | 2975 |
| Aantal zitplaatsen | 7, 5 |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -57%