Kia Sorento Veren
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Aslast voorras tot (kg) | 1350 |
Aslast voorras tot (kg) | 1500 |
- -64%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder niveauregeling
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -61%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Achteras, Schroefveer, AC, voor voertuigen met standaard chassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Lengte [mm] | 367 |
Type | AC |
Buitendiameter [mm] | 158 |
Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
Draaddiameter [mm] | 14 |
- -58%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Vooras, Schroefveer, AC, voor voertuigen met standaard chassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Lengte [mm] | 337 |
Type | AC |
Buitendiameter [mm] | 120 |
Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
Draaddiameter [mm] | 16,5 |
- -61%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Achteras, Schroefveer, AC
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Type | AC |
- -59%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Vooras, Schroefveer, E
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Lengte [mm] | 332 |
Type | E |
Buitendiameter [mm] | 155 |
- -71%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Vooras, Schroefveer, E
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Type | E |
- -71%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -65%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Vooras, Schroefveer, E
Dikte 1 [mm] | 14,5 |
Gewicht (kg) | 2,850 |
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Lengte [mm] | 332 |
Type | E |
Buitendiameter [mm] | 155 |
- -41%
- -39%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Achteras, Schroefveer, AC
Dikte 1 [mm] | 15 |
Gewicht (kg) | 2,97 |
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Lengte [mm] | 285 |
Type | AC |
Buitendiameter [mm] | 147 |
- -34%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Achteras, Schroefveer, AC, voor voertuigen met standaard chassis
Dikte 1 [mm] | 14 |
Gewicht (kg) | 3,07 |
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Lengte [mm] | 367 |
Type | AC |
Buitendiameter [mm] | 158 |
Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
- -19%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Achteras
Gewicht (kg) | 3,550 |
Inbouwplaats | Achteras |
Lengte [mm] | 369 |
Buitendiameter [mm] | 159 |
Per twee vervangen |
- -49%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
Gewicht (kg) | 3,10 |
Dikte [mm] | 14,00 |
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 367 |
Buitendiameter [mm] | 158 |
- -24%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Aslast voorras tot (kg) | 1350 |
Aslast voorras tot (kg) | 1450 |
- -65%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Aslast voorras tot (kg) | 1350 |
Aslast voorras tot (kg) | 1450 |
- -67%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkele buis Upside Down, Met rapport
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down |
Registratietype | Met rapport |
Aslast voorras tot (kg) | 1350 |
Aslast voorras tot (kg) | 1450 |
- -64%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1350 |
Aslast voorras tot (kg) | 1450 |
- -63%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkele buis Upside Down, Met rapport
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down |
Registratietype | Met rapport |
Aslast voorras tot (kg) | 1350 |
Aslast voorras tot (kg) | 1450 |
- -66%
Gasdruk, Enkelpijp
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Aslast voorras tot (kg) | 1350 |
Aslast voorras tot (kg) | 1450 |
- -64%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 287 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 8,5 |
Draaddiameter [mm] | 14,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 292 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,8 |
Draaddiameter [mm] | 15,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 268 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 6,0 |
Draaddiameter [mm] | 14,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 285 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,2 |
Draaddiameter [mm] | 15,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 297 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 6,0 |
Draaddiameter [mm] | 15,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 335 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 6,2 |
Draaddiameter [mm] | 15,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 327 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 8,8 |
Draaddiameter [mm] | 15,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 264 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 5,8 |
Draaddiameter [mm] | 15,3 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 367 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 6,2 |
Draaddiameter [mm] | 15,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 337 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 8,8 |
Draaddiameter [mm] | 18,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 376 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 6,0 |
Draaddiameter [mm] | 15,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 333 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 8,8 |
Draaddiameter [mm] | 15,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%