Wielbouten
De wielen van elke auto worden op zijn plek gehouden met zogeheten wielbouten. Deze bouten zijn specifiek ontwikkeld voor auto's en zijn verkrijgbaar in verschillende varianten. Zo zijn er conische, bol conische en vlakke wielbouten. Welke u nodig heeft voor het vastzetten van de wielen van uw auto, verschilt per merk en model auto. Vul uw kenteken in op onze site, en u ziet direct welke bouten u nodig heeft en welke lage prijs u daarvoor betaalt!
- Abarth
- Ac
- Acura
- Adiva
- Adly
-
Toon minder Toon meer
- Aeon
- Aiways
- Aixam
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Alrendo
- Amc
- Aprilia
- Aro
- Artega
- Asia Motors
- Asiawing
- Aston Martin
- Atala
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Auto Union
- Autobianchi
- B-On
- BMW
- BYD
- Baic
- Baotian
- Barkas
- Baw
- Bedford
- Beeline
- Benelli
- Bentley
- Benzhou
- Bertone
- Beta
- Bimota
- Bitter
- Bizzarrini
- Bond
- Borgward
- Bremach
- Bristol
- Brixton
- Bsa Motorcycles
- Buell
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Cagiva
- Cake
- Callaway
- Carbodies
- Casalini
- Caterham
- Ccm
- Cenntro
- Cezeta
- Cf Moto
- Checker
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cmc
- Comarth
- Cpi
- Cupra
- Dacia
- Daelim
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- De La Chapelle
- De Lorean
- De Tomaso
- Derbi
- Dfsk
- Dodge
- Donkervoort
- Dr
- Ds
- Ducati
- E.F.O
- E.Go
- Eagle
- Ecm
- Elaris
- Energica
- Eton
- Evum Motors
- FSO
- Fantic
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Ford Africa
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Gac Mobylette
- Galloper
- Garelli
- Gasgas
- Gaz
- Geely
- Generic
- Genesis
- Geo
- Gilera
- Ginetta
- Giotti Victoria
- Glas
- Gmc
- Gonow
- Goupil
- Govecs
- Great Wall
- Grecav
- Harley-Davidson
- Hercules
- Hillman
- Hindustan
- Hmracing
- Hobbycar
- Honda
- Hongqi
- Horex
- Horwin
- Huatian
- Hummer
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Hyundai
- Indian
- Indigo
- Ineos
- Infiniti
- Innocenti
- Iran Khodro
- Irmscher
- Isdera
- Iso
- Isorivolta
- Isuzu
- Italjet
- Iveco
- Izh
- Jac
- Jaguar
- Jawa
- Jeep
- Jensen
- Jinlun
- Jmc
- Kawasaki
- Keeway
- Kia
- Kreidler
- Ksr Moto
- Ktm
- Kuba
- Kymco
- Lada
- Lamborghini
- Lambretta
- Lancia
- Land Rover
- Landwind (Jmc)
- Laverda Motorcycles
- Ldv
- Levc
- Lexmoto
- Lexus
- Lifan
- Ligier
- Lincoln
- Lingben
- Lloyd
- Lml
- Lotus
- Lti
- Lucid
- Luxxon
- Lynk & Co
- Mahindra
- Maico
- Malaguti
- Man
- Marcos
- Maserati
- Mash
- Maxus
- Maybach
- Mazda
- Mbk
- Mclaren
- Mega
- Megelli
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Mg (Saic)
- Mia Electric
- Micro
- Microcar
- Middlebridge
- Minelli
- Mini
- Mitsubishi
- Mitsuoka
- Mondial
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Moto Guzzi
- Moto-Morini
- Motobi
- Motowell
- Motron
- Mpm Motors
- Mv Agusta
- Mz
- Nextem
- Nio
- Nipponia
- Nissan
- Niu
- Nsu
- Oldsmobile
- Oltcit
- Online
- Opel
- Ora
- Osca
- Pagani
- Panoz
- Panther
- Peugeot
- Pgo
- Pgo Motorcycles
- Piaggio
- Pininfarina
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Premier
- Proton
- Puch
- Qingqi
- Qjmotor
- Quadro
- Ram
- Ranger
- Rayton Fissore
- Regal Raptor
- Reliant
- Renault
- Renault Trucks
- Reva
- Rex
- Riley
- Rivero
- Rolls-Royce
- Romanital
- Rover
- Royal Enfield
- Ruf
- Saab
- Sachs
- Sanben
- Sanglas
- Santana
- Saturn
- Scomadi
- Seat
- Seres
- Sevic
- Sfm
- Shelby
- Sherco
- Simson
- Sipani
- Skoda
- Skywell
- Smart
- Solo
- Sommer Motorcycles
- Spectre
- Spyker
- Ssangyong
- Standard Automobile
- Steyr
- Streetscooter
- Subaru
- Sunbeam
- Super Soco
- Suzuki
- Swm
- Sym
- Talbot
- Tata
- Tazzari
- Tesla
- Tgb
- Think
- Tinbot
- Togg
- Tomos
- Tornax
- Toyota
- Toyota (Gac)
- Trabant
- Triumph
- Tropos
- Turbho
- Tvr
- Uaz
- Um
- Umm
- Vauxhall
- Vector
- Vento
- Venturi
- Vespa
- Victory Motorcycles
- Vinfast
- Vm
- Voge
- Volkswagen
- Volvo
- Wangye
- Wartburg
- Westfield
- Wey
- Wiesmann
- Willys
- Wolseley
- Xbus
- Xev
- Xgjao
- Xingyue
- Xpeng
- Yadea
- Yamaha
- Yiben
- Yugo
- Yulon
- Zastava
- Zaz
- Zenos Cars
- Zero
- Znen
- Zongshen
- Zontes
- Zuendapp
Kartelbout, M22 x 1,5, Staal
| Schroeven / moerenuitvoering | Kartelbout |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 124 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 60 |
| Boutkopdiameter [mm] | 36 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 114 |
| Diameter gekartelde kop [mm] | 25,5 |
- -64%
M22 x 1,5, Achteras, Vooras, Staal
| Maat van uitwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 116 |
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 71 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Boutkopdiameter [mm] | 32 |
| Steellengte [mm] | 28 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 105 |
| Diameter gekartelde kop [mm] | 22,1 |
- -49%
Achteras, Vooras, Genietreerd
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Oppervlakte | Genietreerd |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 53 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Materiaal | Staal |
| Velgen | Voor lichtmetaal velgen |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Schroefdraad lengte [mm] | 24 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 27 |
Kartelbout, M22 x 1,5, Staal
| Schroeven / moerenuitvoering | Kartelbout |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 71 |
| Boutkopdiameter [mm] | 36 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 100 |
| Diameter gekartelde kop [mm] | 25,4 |
- -34%
M22 x 1,5, Achteras, Staal
| Maat van uitwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 120,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 40 |
| Boutkopdiameter [mm] | 32 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 10,5 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 110 |
| Oude uitvoering |
- -71%
M14 x 1,5, Staal, Gefosfateerd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 67 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 32 |
| Boutkopdiameter [mm] | 25 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 7 |
| Steellengte [mm] | 26 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 60 |
- -43%
M20 x 1,5, Vooras, Achteras, Staal
| Maat van uitwendige schroefdraad | M20 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 97 |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Diameter 1 [mm] | 20 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 43 |
| Boutkopdiameter [mm] | 30 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 8 |
| Steellengte [mm] | 44 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 89 |
| Oude uitvoering |
- -73%
M18 x 1,5, Staal, Gefosfateerd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 73 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 30 |
| Boutkopdiameter [mm] | 27 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 8 |
| Steellengte [mm] | 31 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 65 |
| Oude uitvoering |
M18 x 1,5, Vooras, Staal
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 68 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Diameter 1 [mm] | 18,1 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 30 |
| Boutkopdiameter [mm] | 27 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 8 |
| Steellengte [mm] | 27 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 60 |
- -33%
M20 x 1,5, Achteras, Staal
| Gewicht [kg] | 0,234 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M20 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 93 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Diameter 1 [mm] | 20 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 36 |
| Boutkopdiameter [mm] | 30 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 8 |
| Steellengte [mm] | 44 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 84 |
| Oude uitvoering |
- -65%
M22 x 1,5, Vlakzadel, Achteras, Vooras
| Gewicht [kg] | 0,059 |
| Maat van inwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 34 |
| Dikte [mm] | 22 |
| Wielbevestiging | Vlakzadel |
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Materiaal | Staal |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Kwaliteitsgraad | 10 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeven / moerenuitvoering | Verzinkbout |
| Let op de serviceinformatie |
- -58%
M20 x 1,5, Vlakzadel, Achteras, Vooras
| Maat van inwendige schroefdraad | M20 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 33 |
| Dikte [mm] | 21 |
| Wielbevestiging | Vlakzadel |
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Materiaal | Staal |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| DIN / ISO | 74361 |
| Kwaliteitsgraad | 10 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeven / moerenuitvoering | Verzinkbout |
| Let op de serviceinformatie |
Met drukschotel, M18 x 1,5, Vlakzadel, Achteras
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met drukschotel |
| Afmetingen in acht nemen | |
| Gewicht [kg] | 0,093 |
| Maat van inwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
| Dikte [mm] | 25 |
| Wielbevestiging | Vlakzadel |
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Materiaal | Staal |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| DIN / ISO | 74361 |
| Kwaliteitsgraad | 10 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Let op de serviceinformatie |
- -56%
M14 x 1,5, Staal, Gefosfateerd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 64,5 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 32 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Boutkopdiameter [mm] | 25 |
| Steellengte [mm] | 23 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 60 |
- -32%
M22 x 1,5, Achteras, Staal
| Gewicht [kg] | 0,414 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 135 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 39 |
| Boutkopdiameter [mm] | 32 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 10,5 |
| Steellengte [mm] | 82 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 124 |
| Oude uitvoering |
- -65%
M18 x 1,5, Achteras, Vooras, Staal
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 83 |
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 36 |
| Boutkopdiameter [mm] | 27 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 8 |
| Steellengte [mm] | 37 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 75 |
- -80%
M14 x 1,5, Staal, Gefosfateerd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 67 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 32 |
| Boutkopdiameter [mm] | 25 |
| Boutkophoogte [ mm ] | 7 |
| Steellengte [mm] | 26 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 60 |
- -17%
Achteras, Vooras, Gefosfateerd
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M14 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 24 |
| Lengte [mm] | 38 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Velgen | Voor staalvelgen |
| Wielbevestiging | Kogelzadel A/G |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 19 |
- -19%
M16 x 1,5, Kogelzadel A/G, Staal
| Maat van inwendige schroefdraad | M16 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 28 |
| Dikte [mm] | 23 |
| Wielbevestiging | Kogelzadel A/G |
| Materiaal | Staal |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| DIN / ISO | 74361 |
| Kwaliteitsgraad | 8 |
| Draadtype | Met linkse schroefdraad |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Let op de serviceinformatie |
- -33%
M14 x 1,5, Vlakzadel, Staal
| Maat van inwendige schroefdraad | M14 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 27 |
| Dikte [mm] | 16 |
| Wielbevestiging | Vlakzadel |
| Materiaal | Staal |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| DIN / ISO | 74361 |
| Kwaliteitsgraad | 10 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroeven / moerenuitvoering | Verzinkbout |
| Let op de serviceinformatie |
- -12%
M18 x 1,5, Achteras, Staal
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 81 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Diameter 1 [mm] | 18 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 36 |
| Boutkopdiameter [mm] | 32 |
| Afmetingen in acht nemen | |
| Steellengte [mm] | 18 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 72 |
Spiraalbout, M22 x 1,5, Staal
| Schroeven / moerenuitvoering | Spiraalbout |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 101 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 55 |
| Boutkopdiameter [mm] | 40 |
| Steellengte [mm] | 30 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 91 |
| Diameter gekartelde kop [mm] | 22,1 |
| Nieuwe uitvoering |
Kartelbout, M22 x 1,5, Achteras, Staal
| Schroeven / moerenuitvoering | Kartelbout |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 105 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 35 |
| Boutkopdiameter [mm] | 32, 42 |
| Steellengte [mm] | 35 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 95 |
| Diameter gekartelde kop [mm] | 25,3 |
- -38%
Spiraalbout, M22 x 1,5, Staal
| Gewicht [kg] | 0,46 |
| Schroeven / moerenuitvoering | Spiraalbout |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M22 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 101,9 |
| Materiaal | Staal |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroefdraad lengte [mm] | 56 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Boutkopdiameter [mm] | 40 |
| Steellengte [mm] | 27 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 92 |
| Diameter gekartelde kop [mm] | 22,1 |
M6x1,25, Conische zadel F, DIN 965 TX(bout met verzonken kop en Torx)
| Schroefdraadmaat | M6x1,25 |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Steellengte [mm] | 25 |
| DIN-normen (schroeven) | DIN 965 TX(bout met verzonken kop en Torx) |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro Spacer, Service parts |
- -65%
M8x1,25, Conische zadel F, DIN 965 TX(bout met verzonken kop en Torx)
| Schroefdraadmaat | M8x1,25 |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Steellengte [mm] | 25 |
| DIN-normen (schroeven) | DIN 965 TX(bout met verzonken kop en Torx) |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro Spacer, Service parts |
- -65%
M12x1,25, Conische zadel F
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Steellengte [mm] | 19 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro Spacer, Service parts |
- -44%
M12x1,25, Conische zadel F
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Steellengte [mm] | 22 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro Spacer, Service parts |
- -31%
M12x1,25, Conische zadel F
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Steellengte [mm] | 24 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro Spacer, Service parts |
- -44%
M12x1,25, Conische zadel F
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Steellengte [mm] | 26 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro Spacer, Service parts |
- -46%
M12x1,25, Conische zadel F
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Steellengte [mm] | 27 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro Spacer, Service parts |
- -48%
M12x1,25, Conische zadel F
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Wielbevestiging | Conische zadel F |
| Steellengte [mm] | 27 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro Spacer, Service parts |
- -60%
Wielbouten dopjes
Bent u op zoek naar wielbouten dopjes voor uw auto? Natuurlijk bestelt u die bij MijnAutoOnderdelen.nl! Een dop voor een wielbout heeft twee functies: in de eerste plaatst, beschermt het de bout tegen schade, bijvoorbeeld bij het parkeren langs een stoep. De tweede functie is iets minder functioneel, maar niet minder belangrijk, want wielbouten dopjes staan natuurlijk ook heel erg mooi. Bestelt u deze onderdelen bij ons, dan bent u verzekerd van een bijzonder scherpe prijs!
Wielbouten aandraaien
Wilt u de wielbouten aandraaien van uw auto? Let er dan goed op dat u dit op de juiste manier doet! U wilt voorkomen dat u ze te los draait, waardoor uw wiel niet goed vastzit. Draait u ze juist te vast, dan heeft u kans dat ze beschadigd raken of zelfs afbreken. Ook het gereedschap waarmee u dit doet, is van belang. Een momentsleutel is aan te raden wanneer u wielbouten gaat aandraaien. Hiermee kunt u namelijk precies instellen met welke kracht (90 Nm of 120 Nm) u dit doet zodat de bouten optimaal zijn aangedraaid.
Wielbouten vervangen
Na verloop van tijd moet u soms de wielbouten vervangen. Wisselt u vaak van banden, dan is de kans groot dat de wielbout sneller slijt en de schroefdraad niet meer goed functioneert. Dat heeft als gevolg dat de wielen los beginnen te zitten. Dat wilt u natuurlijk op tijd voorkomen, en door de wielbouten tijdig te vervangen, hoeft u niet bang te zijn dat u te maken krijgt met een los wiel. U kunt dit overigens eenvoudig zelf doen, daarmee bespaart u ook nog eens op hoge garagekosten.
Wielbouten kopen
Bij MijnAutoOnderdelen.nl kunt u wielbouten kopen in alle soorten en maten. Doordat we een bijzonder groot assortiment hebben, vindt u altijd wat u nodig heeft! Of het gaat om wielbouten kopen, of om de aanschaf van een ander onderdeel voor uw auto, u betaalt bij ons altijd een vaste lage prijs. Heeft u een nieuwe bougie, distributieriem, waterpomp of radiateur nodig? Ook deze heeft u net zo snel en voordelig in huis, dus bestel deze onderdelen direct online!
Wat zijn wielbouten?
Wielbouten zijn bouten van metaal met schroefdraad die ervoor zorgen dat de wielen vastgemaakt worden aan de auto en stevig vast blijven zitten.
Hoe krijg je wielbouten los?
Het beste is om voordat u de auto opkrikt, u de bouten alvast voorzichtig losdraait met bijvoorbeeld een kruissleutel. Op die manier kunt u namelijk net even wat meer kracht zetten, dan wanneer de wielen al los van de grond staan.
Welke wielbout moet ik hebben?
Er zijn verschillende soorten wielbouten verkrijgbaar, zoals een conische, een bol conische en een vlakke wielbout. Welke u nodig heeft, varieert per merk en model auto. Zoek dus eerst goed uit welk type u nu in uw wiel heeft zitten, voordat u een nieuwe aanschaft.
Hoe afgebroken wielbout verwijderen?
Een manier om een afgebroken wielbout te verwijderen, is door een nieuwe bout op de afgebroken bout te lassen. De nieuwe bout kunt u nu voorzichtig losdraaien met een kruissleutel of momentsleutel en vervangen door een nieuw exemplaar.
Waarom wielbouten kopen bij MijnAutoOnderdelen.nl?
Bij ons betaalt u altijd een vaste lage prijs en vindt u gegarandeerd het onderdeel dat u nodig heeft. Ook zorgen we ervoor dat u wielbouten en alle andere onderdelen voor uw auto snel thuisbezorgd hebt.
